铁路媒体的传播介质由车站、路桥、列车、组成，所以客观形成了范围内覆盖面广、受众量大的立体媒体传播网络。由于候车室、站台、、列车车厢的特殊封闭性，故可以极大地为客户提供更集中准确的广告传播效果。媒体表现形式广泛涉及到平面、视频、音频等，强烈冲击受众视听感受，传播渠道通畅，认知度高。更由于铁路媒体传播介质特有的空间条件限制，必然使受众长时间被动记忆，使得广告信息传达极其清晰，保证反复阅读的高频率。


随着中国铁路大提速和客运服务的不断完善与提高，越来越多高素质、高收入的高中端人士热衷于选择铁路作为出行的交通工具，从而成为铁路媒体的直接受众。这也就意味着一个巨大的潜在消费力市场的群体已经形成。有6000多个停靠站，日开行车辆2600余列，年客流量14亿人次以上；“铁路媒体”的受众是一个流动性很强、充满活力的群体，他们是这个社会的舆论和消 费决策者，具有很强的消费欲望和消费能力，闸机口灯箱，且对周围人群具有影响力。另外，移动人群消费心理的变化，也使他们更主动地接受广告信息。

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