公路化雪用什么？
北美、北欧等地曾采用“撒盐”方式融化路面冰雪。美国有研究统计表明，“撒盐”可减少事故发生率达88.3%。因此，工业钠钙镁融雪剂，在很长时期内，对于城市市政、公路管理部门等，“撒盐”成为不可缺少的应对冬季下雪的措施。然而，随着时间的推移，一些国家长期“撒盐”凸显出了一些不好效应。首先是以桥梁、道路为主的基础设施遭到严重腐蚀破坏，如美国1993年公布，受到腐蚀破坏的桥梁数超过总数的1/2；另外，钠镁钙混合复合融雪剂，汽车、停车场、地下管线等也遭受腐蚀破坏。除外，还产生了环境的污染和植被的破坏，而对土壤和水的污染，有可能影响人的健康。
融雪剂种类融雪剂
融雪剂
通过降低冰、雪融化温度促使冰、雪融化的化工产品
外观：颗粒或片状固体、浅色均态液体
非氯有机融雪剂，以有机化工产品为主，氯化物含量不超过1.0%的融雪剂
分类：
一、施撒方式分类
按施撒方式不同分为固体播撒型和液体喷撒型。固体播撒类宜造粒，液体和配成溶液使用的固体颗粒融雪剂。
二、氯化物含量分类
安融雪剂氯化物含量不同分为氯化物类和费氯化物类。
三、使用浓度溶液的冰点分型
按融雪剂使用浓度时溶液的冰点不同分为Ⅰ型和Ⅱ型。冰点在-10℃为Ⅰ型，滨州融雪剂，冰点小于-15℃的为Ⅱ型
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常规的除雪方式主要有两种：清除方式还有融化方式，或者称作机械方式和化学方式。
融化方式是将氯化钠跟氯化钙喷撒到路面上，通过降低冰雪的冰点来防止路面结冻深化。这种方式需要考虑融雪剂对车辆及轮胎及植被的腐蚀影响。目前，市场上常见的融雪剂撒布车为固体（工业盐等）撒布，输送装置将融雪剂颗粒不断送至抛盘上，再由高速旋转的抛盘将融雪剂撒向路面。
机械清雪方式主要有铲式除雪机、刷式除雪机、犁式除雪机、气体式除雪机以及复合式除雪机等。目前国外生产生产的除雪机按工作原理主要分为推移式和抛投式两类。
目前化学除雪方式所用融雪剂大多为固体类，而液体融雪剂除雪尚属新兴方式。液体融雪剂的物理性质与乳化沥青相似，故而洒布液体融雪剂的设可参考目前的沥青洒布设备进行开发研制。
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