高空作业车发动机水温过高解决方法：
1、热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
温馨提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。
2、检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
温馨提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。
3、高空作业车在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，直臂蓝牌高空作业车，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
温馨提醒：水箱上下水管的温差不能太大。
4、由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。
温馨提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60％以上，都会造成水温过高。
5、空调系统中高压端高压力过高；空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多；内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高；还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障发生。
温馨提醒：空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。
高空作业车如何安全停靠？
1. 停车前：注意高空作业车各种仪表是否正常；注意高空作业车有无异常响声；注意高空作业车有无超常振动；注意转向有无卡滞、松旷；注意停车时制动是否失灵和跑偏。
2.停车后：检查高空作业车燃油箱内的燃油存量，是否能使用到下一个加油站；检查发动机的润滑油存量及有无严重漏洞；检查冷却液的存量及有无严重漏水；检查风扇传送带有无损坏、风扇传送带的松紧度；检查轮胎气压是否符合要求，清理轮胎花纹间的夹石、异物等；检查传动部分、悬架部分是否连接牢靠，高空作业车25米多少钱，有无松脱现象（特别是传动轴的坚固螺母、轮胎的坚固螺母）；检查转向系中的传动机构连接是否牢靠，各连接铰链处是否严重松旷；检查高空作业车电气设备中的蓄电池、启动机、灯光信号、喇叭等的工作状况；检查发动机能否迅速启动，高空作业车，灯光是否明亮（高速公路一般是没有路灯的），喇叭音量是否洪亮。
高空作业车作业斗内和回转座上均设有操纵装置， 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造（修）船、交通、广告、摄影等高空作业领域。
接下来我司小编为大家讲述——高空作业车在行驶过程中发生刹车失灵时处理办法：
一：挂低挡，拉手刹
根据路况和车速控制高空作业车，同时迅速轰一脚空油，迅速换低挡。这样，高空作业车27米蓝牌，发动机会有很大的阻力，牵引速度迅速减小。此外，降档的同时，结合使用手刹。
二：看看路边有没有大树
充分利用高空作业车的前保险杠与路边的天然障碍物（岩石，大树或土坡）摩擦，碰撞，尽可能地减少事故损失的危险。
三：高空作业车上坡刹车失灵时，应尽可能快的换人中低挡，保持足够动力将车开到山顶再停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，把手刹拉死，副驾驶位置上的人立马下来找相关的石块等物卡住车轮防止后滑。并打开大灯和危险警告灯，让前方和后方的车辆引起注意。
四：高空作业车下坡刹车失灵，就不能利用车辆本身的机构控制车速时，司机应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
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