汽车弹簧的详细介绍(二)
扭杆弹簧:是利用具有扭曲刚性的弹簧钢制成的长杆。一端固定于车身,一端与悬架上臂相连,车轮上下运动时,扭杆发生扭转变形,起到弹簧的作用。
气体弹簧:利用气体的可压缩性代替金属弹簧。它的优点就是具有可变的刚度,随气体的不断压缩渐渐增加刚度,且这种增加是一个连续的渐变过程,而不象金属弹簧是分级变化的。它的另一个优点是具有可调整性,即弹簧的刚度和车身的高度是可以主动调节的。
通过主副气室的配合使用,使弹簧可以处在两种刚度的工作状态下:主副气室同时使用,气体容量变大,二手弹簧机,刚度变小,反之(只使用主气室)则刚度变大。气体弹簧刚度由计算机控制,在汽车高速、低速、制动、加速以及转弯等状态下,根据所需刚度进行调节。气体弹簧也有弱点,靠压力变化控制车高必须装备气泵,还有各种控制附件,如空气干燥器,如保养不善会使系统内部生锈发生故障。另外如果不同时采用金属弹簧,一旦发生漏气,汽车将无法行驶。
弹簧虽然可以减轻道路对车身的冲击,但如果不让它的振动尽快停下来,我们乘坐的将是一辆跳个不停的汽车。因此,要在弹簧运动的过程中加上一定的阻力(学名叫做阻尼),使弹簧的振动迅速衰减。减振器就是这个阻尼设备。
卷簧机的问题及其解决方案(三)
卷簧机的问题及其解决方案如下:
三、磨面角或垂直度超差
磨面角或垂直度超差在很大程度上与弹簧的上升角有关,上升角是磨簧前,卷制后的半成品弹簧在直接方向测量出的斜角。
上升角的大小和稳定情况对弹簧的质量影响很大的,只有适当的上升角才能使磨削后的弹簧垂直度好,磨面角适当及磨削速度快,上升角随过渡圈的多少而变化,卷簧时,过渡圈的多少与它对应的变距凸轮片工作角的支配。
上升角的大小,可通过调节变距机构的杠杆比,调整变距凸轮片的工作角的大小来控制,一般应通过首批实验后,确定合理的上升角大小。
四、弹簧端圈向里扎头
弹簧的螺旋圈是由导向板、顶杆形成适当的螺旋线,如果它们形成的螺旋线升角比密绕弹簧的螺旋角小得多,则会出现扎头现象。
消除的办法是:
1.将上顶杆向下旋转或向下顶杆向上旋转,单顶杆卷簧机也可以类似的调整。
2.如果扎头严重时,可适当调整顶杆在平行于芯轴方向的位置。
未完,待续。。
弹簧机的运用
一、以汽车、摩托车、柴油机和机为主的配套弹簧和弹簧。这类弹簧有气门弹簧、悬架弹簧、减震弹簧以及离合器弹簧等,用量较大,约占弹簧生产量的50%左右。同时技术水平要求也高,可以说这些弹簧的技术水平具有代表性,它们主要是向高疲劳寿命和高抗松弛方向发展,从而减轻质量。
二、以铁道机车车辆、载重汽车和工程机械为主的大型弹簧和板弹簧,这些弹簧以热卷成型为主,是弹簧制造业的一个重要方面。随着高速铁道的发展,抚顺市弹簧机,车辆减震系统的升级,作为车辆悬架的热成型弹簧技术有较大的提高,这类弹簧主要向高强度和高精度方向发展以稳定产品质量。
三、以仪器仪表为主的电子电器弹簧,典型产品如电动机电刷弹簧、开关弹簧、摄像机和照相机弹簧,弹簧机,以及计算机配件弹簧、仪器仪表配件弹簧等。这类弹簧中片弹簧、异性弹簧占较大的比例,不同产品对材质和技术要求差别较大。这类弹簧主要向着既高强度化又小型化的方向发展。
四、以日用机械和电器为主的五金弹簧,如床垫、沙发、门铰链、玩具、打火机等,这类弹簧需求量较大,但技术含量不高,给小型的弹簧企业提高了发展机会,骨架弹簧床垫串弹簧机,这类弹簧主要是向小型化方向发展。
五、以满足特殊需要为主的弹簧,如纺织机械用摇架弹簧,要求有高的抗松弛性能;钢包滑水口用弹簧,要求有高的耐热性;矿山振动筛用悬架弹簧,不但要求有高的疲劳性能,而且要求有高的抗腐蚀性,因而采用橡胶金属复合弹簧:为了满足车辆行驶时的舒适度,所采用的空簧等。
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