一是由于安全阀压力设定值太低，使液压油大部分通过安全阀流回油箱，江淮6.3吨随车吊厂家，致使液压系统做功效率太低，如负荷过大，大部分能量会转换成液压油的热能，导致温度很高：二是由于冷却系的冷却效果差，导致液压油温度过高;三是液压油在油路中循环过于频繁(往往是油量不足造成)，导致散热困难，6.3吨随车吊，温度升高。 　　故障诊断应从易到难，先检查液压油箱中的油量，若油箱中油量不足，应及时添加至标准液位。加注时应注意使用牌号相同的液压油，使用前还应进行过滤。 　

如果油量合适，则需检查油冷却系是否有阻塞现象，若查出油冷却系阻碍空气流通，随车吊6.3吨能吊多重，应及时清洁，以保证空气正常流通，利于散热。有时风扇胶带过松、打滑，也会导致风扇效率降低，冷却效果不好，应及时检查、调整，必要时更换新胶带。 　　如果油量、油冷却系、风扇胶带都没有问题，可以判定是主安全阀设定压力低于标准值所致。应再次调整主安全阀的压力设定值到标准值。 3、液压油过脏 　　汽车随车吊液压油污浊、过脏，可能是油液因长期使用产生了化学变化;也可能是杂质太多发生了物理变化。

如何选择6.3吨随车吊和汽车吊呢？

汽车吊发展比6.3吨随车吊要早的多；自20世纪60年代推出代随车吊开始，中国随车吊行业走过了近50多年的历史，汽车起重机年产销量从2000年的3300台增长到2016年的45 000余台，吨位从 5～130吨，涉及的产品吨位种类很多，逐渐有向中大吨位发展的趋势；而随车吊从2000年的600台增长到2015年的13000台，其市场占有率远远不足于汽车吊，重汽6.3吨随车吊厂家，可以说，汽车吊进入了稳定衰落期，6.3吨随车吊还在上升期。随车吊是装在普通汽车底盘或汽车底盘上的一种吊机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种随车吊的优点是机动性好，转移迅速。

1.严格遵守生产商要求的轮胎打气标准，打气后该检查随车吊各部位是否漏汽，并应定时重启检查轮胎轮胎气压标准，确保随车吊在一切前提下轮胎轮胎标准气压都符合要求；2.适当选装和安裝随车吊轮胎，注意按随车吊轮胎型号规格可用相对性车胎；

3.6.3吨随车吊在运用了一段时间后，把它上下左右轮胎按照工作环境的不一样进行相对式或循环制交换；4.注意控制随车吊轮胎温度，当发现随车吊轮胎温度很大时，将随车吊停放在荫凉地域，等其温度降低后在做好工作等；以上是随车吊在工作时并对轮胎的正确使用及维护方法，马上确保对随车吊轮胎的维护有益于随车吊的安全施工，增强了随车吊的使用寿命，此外节约了随车吊的维修耗费。

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