电动汽车，用电机通常采用水冷方式进行散热。水冷散热效果的好坏关键体现在水路设计是否合理上，水路设计变得尤为重要。目前使用较多的水路结构是轴向Z字型水路和周向螺旋型水路两种。周向螺旋型水路平滑，无动力滚筒电机机壳厂，水流阻力损失小，但由于进出水口温度的差异，无动力滚筒电机机壳图片，会使电机两端产生温度梯度，且加工复杂、成本高，不利于批量化、平台化发展。 轴向Z字型水路，可以很方便地把进出水口设计在电机的同-端，避免了由于进出水口温差而产生的电机两端的温度梯度，散热比较均匀。轴向Z字型水路还有-一个优点就是结构简单，易于通过铝型材挤压成型的方式获得。

铝电机外壳是以铝合金为资料制成的各种外壳。具有灵活性高，深度能够恣意切开，通常内部都有电路板卡槽，只要把电路板直接插入即可， 无须再行固定，绵竹无动力滚筒电机机壳，快捷性是其他品种的外壳无法比

拟的，铝外壳选用一-次压铸成型技能 ，具有防水防爆特性，无锡无动力滚筒电机机壳，维护里边的电解液就不会溢出，避免电解液干固电容失效。

铝壳机座的导电导热性好铝的导电导热性能仅次于银、铜和金。铝外壳塑料原料通常对比简便，硬度也较高，许多工程塑料的强度乃至超过金属。出于成本及简便的思考，分量较轻、 发热小

的笔记本能够选购规划较好的塑料散热底座。可是如果是分量较大，发热较高的笔记本仍是建议选购金属原料的做工杰出的散热底座。

电机壳铸件不是一个很完整的筒体，筒身上凸起的搭子等附属结构较多，铸件各部位壁厚变化较大，铸件冷却凝固时的应力也会比较大，铸件的变形倾向，之前无法准确预测。初浇注出来的电机壳铸件，直筒端头直径值相差15mm，椭圆得较严重，通过在直筒端部设置环形铸筋，使直筒端头的直径误差在1mm以内。铸件上部内腔较复杂，局部凸起较多;铸件外部的搭子也较多;因此铸件“T”形和“L”形热节较多，铸件补缩较困难。平造平浇，造型操作相对简单，但电机壳铸件的补缩很困难，尤其是结构复杂的上部内腔凸起的部位基本上没有什么措施解决补缩问题。平造立浇或立造立浇，冒口设在上端，但铸件壁厚，下厚上薄，加上铸件较高，下部的补缩也有很大难处。另外，铸件的变形也是需要面对的一个问题。

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