轮圈-无锡速鲨-宝马3系轮圈

铝合金轮圈的好处

更美观:铝合金在高温液体状态下流动性及张力比钢制轮圈好,后期抛光和电镀工艺使其能够制造出更美观多变的外型;表面抗腐蚀处理以及静电粉体涂装也让其历久如新。

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视频作者:无锡速鲨汽车配件有限公司






安装轮圈之后,必须进行路面行驶测试

  在安装改装轮圈之后,务必进行路面行驶测试,只有这样,才能检验轮圈与车子的匹配程度,并且帮助发现眼睛看不见的问题。下图是安装轮圈之后,翼子板内的空间示意图,从图中可见,行驶过程中,在翼子板内的狭小空间里,轮圈如果尺寸数据过大,是很容易与周边发生摩擦与刮蹭的。



换轮圈真的越大越好吗?

1、减震性能弱化,宝来轮圈,舒适性大打折扣。其实汽车的减震功能不单是依靠悬架的弹簧和减震器的。轮胎本身也是一个巨大的阻尼器,它的减震性能很大程度上和它的扁平率相关。如果你细心观察市面上诸如天籁、皇冠等一些舒适性口碑高的车型,你会发现它们用的轮胎都是又大又胖的高扁平率轮胎,这种轮胎对震动的吸收非常有帮助。换了大轮圈之后就没有这样的效果了。

2、扁轮胎抗外力能力比较弱。遇到尖锐物体磕挺时,防护能力比较弱的薄轮胎,很容易就会发生鼓包、爆胎等故障。而且更换大轮圈之后,有时候整个轮胎直径都会变大,如果弹簧和减震器不作相应改动,宝马3系轮圈,没兼顾好自己悬架的行程,轮胎很容易和轮拱发生摩擦干涉!

3、轮胎更换之后,减震效能、转向反应都会变化。一台本身底盘调校很准确、平衡的好车,轮胎这么一换后,整个操控的质感、悬挂的特性,都会发生变化,很多时候不一定变好,反而会变差。譬如说更换大轮圈之后,现代ix25轮圈,整个车轮的重量都集中在轮圈外侧,轮圈,产生的惯性就会更大,操控性能因此下降。如果想在加大轮毂的同时大幅提升性能,就要尽量选用质量更轻的轮毂。



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