高空作业车由上下两部分组成。下半部分是驱动部分，也就是底盘自己拿，上半部分是特殊部分，也就是高空作业设施。高空作业车除了底盘外，还有动力传动装置、工作装置、安全装置和液压系统来实现高空作业功能。其工作装置包括支腿机构、升降机构、回转机构、工作平台和调平机构。

直臂式高空作业车拥有其他类型的高空作业车没有办法代替的优势，空间对直臂高空作业车的限制比较小，在紧密的高楼丛中也能够进行灵活的作业;能够工作的高度比其他类型的高空作业车高出很多，同时调节高度非常方便，直臂式高空作业车，不管是高楼层还是低楼层都能够在短时间调节好。

高空作业车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，高空作业车，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。

磨合期对高空作业车的使用寿命及油耗影响很大，因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成，国内高空作业车厂家，这个粗糙的会增大摩擦阻力，这个还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物，这些杂物在运动中会使磨损继续扩大，终会引发故障，所以磨合质量决定着整车的寿命。

冬至过后，凛冬已至，雨雪来袭，寒冷的冬天要怎样开车才能更加安全，高空作业车厂家为您罗列以下几条：1、预热：冬季温度低，润滑油粘度增加，不易流动。启动发动机后，发动机应保持在大约1100转/分左右，高空作业车应在预热后起步。在此期间，不应用力踩油门，高空作业车未来前景，发动机转速也不应过高。预热不需要等到发动机温度上升到温度后再启动，只要温度计指针开始上升就行了。2、起步：冬天开高空作业车起步必须非常温和缓慢。一方面，这是为了在发动机未达到正常工作温度时化负载，另一方面，这也是为了在不热但仍处于相对较硬状态时允许轮胎具有逐渐加热过程，这有利于发动机和轮胎安全。3、行驶：冬天开高空作业车时，尤其是刚上路的时候，你必须保持匀速行驶，避免猛加油和急刹车，尤其是在结冰的路面上。

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