围追堵截交通噪音，对“元凶”车辆更要强化约束。特区法例规定，登记的车辆除受尾气排放标准限制，噪音排放也要达标，引擎和轮胎都必须符合要求。“我们参照的都是国际上较高的标准，电梯降噪，所以香港路上好车多。”刘国强笑言。

针对列车噪音，他们也有办法。香港铁路网四通八达，是市民出行的主要载体。为让列车安静下来，相关部门在车身两旁装上了下摆，安徽降噪，给它“穿上了裙子”，其行驶中发生的噪音只能在底部弹射，从而得到有效消解。同时，再在铁轨两边设置隔音屏，将噪音包裹起来，限制在“套子”里。

噪声治理的方法主要包括以下几种：

　　(1)工程控制：在设备采购上。要考虑设备的低噪声、低振动;对噪声问题，寻找设计上的解决方案，包括使用更为“安静”的过程(例如，冷却塔噪声治理公司，用压力机替代汽锤等)，设计具有弹性的减振器托架和联轴器，在管道设计中尽量减少其方向及速度上的突然变化;在操作旋转式和往复式设备时，要尽可能地慢。

　　(2)方向和位置控制：把噪声源移出作业区或者转动机器的方向。

　　(3)封闭：将产生噪声的机器或其他噪声源用吸音材料包围起来。但是，除了在全封闭的情况下，这种做法的效果有限。

   冷却塔对敏感建筑的影响分为两个部分：

一、对楼下的结构传播噪音影响：

处理方式 ：减震

二、对周边声环境影响（空气传播噪音直接扩散）：

传统处理方法：围闭加消声。弊端：影响散热、增加能耗、缩短空调使用寿命。

乐信冷却塔噪音治理定制产品：通过动力系统改造（主动降噪），在保证风机风量不少于原有风量的基础上降低风机的空气动力噪音。（可结

合风机减震措施，控制塔体的共振噪音）优点：不影响散热效果、整体美观，造价相对较低。

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