稀油站结构及组成

稀油站一般分为两大系统，低压供油系统和高压供油系统构成。主要由两台低压齿轮泵、两台高压柱塞泵，双筒网片式过滤器、油冷却器、油箱、阀门以及一些供油管道，加上电气控制柜组成。高低压泵功率一般都是2.2KW，不过这也不是固定的，可根据主机工况需要来进行配置。低压供油系统工作压力为0.4 Mpa，稀油站，高压供油系统压力为31.5Mpa，可通过调节阀门来调整其压力大小。在主机启动、低速或者是停车时，采用高压系统形成一层静压油膜，并且运行一定的时间待主机运行具有动压油膜后，高压泵才停止供油，低压泵接着继续保持供油，以保证主机运行润滑的需要。

稀油站的结构特点

　　1.油泵一用一备，保证润滑点持续供油的可靠性；

　　2.过滤器放入冷却器之前，可以提高过滤能力，也可以适应粘度较高的润滑介质；

　　3.采用双筒过滤器。当原滤芯取出清洗或更换时，可以不停机切换到备用滤芯。

　　4.采用管式油冷却器，冷却效果好，阻力小，清洗维护方便；

　　5.配有仪表盘和电控箱，便于观察运行参数，并能实现自动控制和事故报警。

目前润滑方式有稀油润滑、干油润滑、油雾润滑及润滑油。稀油站润滑实现了连续的、定量的、缓慢的、均匀的供油，而且还克服了润滑方式的不足。

可以说稀油润滑是润滑方式好的，可应用于轴承开式齿轮、轨道及链条等设备上。

润滑通过手柄的往复操作，将润滑油送到分油器或定量分配器，从而将润滑油分配到各个润滑点，又称单线阻尼式或节流式润滑系统。

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