首先，连接器厂家需要意识到，即使是稳定的市场也会有一些波动。例如，连接器生产几年前就下降了。当时，许多人参与连接器的生产，但数量相当可观，而且没有技术创新，因此需求下降。然而，许多制造商迅速调整了他们的商业计划。一些公司在他们的连接器产品中增加了技术内容，而另一些公司选择为电子公司定制连接器，每个人都有一个危机的解决方案。

目前，高昂的研发成本是“单车智能”的一大瓶颈，而“车路协同”对路况、车身、交通系统的整合、互联能力要求高，技术基础问题是阻碍其实现的痛点。而无论是“单车智能”还是“车路协同”，汽车都在往智能化的路线在走，根据相关数据显示，未来无人驾驶汽车每秒钟将会消耗0.75GB的数据量，每天大概会产生4000GB的数据量，超大的数据传输量以及苛刻的传输要求都对连接器产生了极大的挑战。作为一个传统的连接器厂家，主要认为汽车智能化会需要大量跟信号、数据传输相关的连接器，这对连接器市场的拉动作用是毋庸置疑的。

汽车接插器材质性能和选取设计

护套是指由工程塑料，PVC材料或金属材料等注塑，冲压而成的连接器，起到保护连接点和连接各种用电器作用，支撑保护端子，使之牢固接触，准确定位，防尘，防污，防湿，绝缘保护等，常用护套材质主要有PA6，PA66，ABS，PBT，PP，PVC等，FKPC-72788-T 板端连接器，设计插件时可根据不同的需求选择不同的材质，连接器还可根据实际情况在塑料中添加阻燃或增强材料，以达到增强或阻燃的目的，如添加玻璃纤维增强等。

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