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公路交通标志杆是显示信息道路交通法及路面信息内容的符号图片，它可使道路交通法获得品牌形象、实际、简要的表述，别墅监控杆，另外还表述了无法用文字说明的内容，用于管理方法交通出行、标示驾驶方位以确保路面通畅与安全驾驶的设备。适用道路、市政道路及其一切型道路，具备法案的特性，车子、路人都务必遵循。
交通出行标志牌分主导标示和辅助标示两类。
主标示
（1）警示标志：警示车子，路人留意路面正前方风险地址的标示。
（2）禁令标志：严禁或限定车子、路人某类交通出行个人行为的标示。
（3）警示标志：标示车子、路人行驶的标示。
（4）指路标识：传送路面方位、地址、间距信息内容的标示。
（5）旅游景区标示：出示游玩景点方位、间距的标示。
（6）公路施工安全标识：通知公路施工区行驶的标示。
（7）限速标志：警示车子降速行车的标示。
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对监控杆进行热处理的目的是消除由铸锭和锻件引起的结构不均匀性，改善碳化物的形状和分布特性，并准备必要的原始结构进行修复。在冷轧辊中，如果碳化物粒度太大，形状不良或偏析严重，则热处理将导致基体结构和硬度不均匀，从而增加轧辊和轧辊工作层剥离的可能性。降低冷轧辊的抗热震性。
为了进一步提高组织的均匀性，改善监控杆的碳化物的形状和分布特性，并为轧辊的热处理准备必要的原始结构，在锻造后进行初步热处理。钢坯。该工艺主要采用球化退火和回火工艺。通过改进，辊毛坯结构的均匀性得到了改善。
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监控杆是现在各个场合、领域安装监控设备不可缺少的装备，关系到监控的使用效果，其牢固性还关系到使用安全性，所以在安装时，立杆和其主要构件装配的质量应满足下列要求：
1、监控杆及其主要构件高度允许偏差±200mm。
2、截面尺寸允许偏差±3mm。
3、安装后塔轴线位移允许偏差±5mm。
4、垂直允许偏差为塔身高度的1/1000。
5、监控杆及其主要构件尺寸应协调一致，室外摄像机监控方位起到良好的导向、定位作用。
6、钢结构的联接螺栓应简单统一，螺栓规格宜不小于M10，连结应有防松动措施，且牢固可靠。
7、所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。
8、满足风荷载强度的条件下，立杆及其主要构件顶部的位移（绕度值）应不小于立杆及其主要构件高度的1/200。
9、监控杆及其主要构件具备防雷功能。摄像头的非带电金属形成整体，通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。
10、外壳的防护等级不小于：IP55，立杆及其主要构件的防护等级应满足露天使用环境的要求。
11、应能实现电动和手动升降，升降过程应保持匀速、平稳、安全，在升降速度为8m/min的条件下，电动机功率应≤450W。手动扭转应≤40N.m。
监控杆及其主要构件的所有外露金属表面均应采用热浸镀锌层防护，镀锌层均匀且厚度不小于55μm，主要才能很好的使其即使处于外界环境中，也能起到防腐性能，监控杆安装，有效延长使用寿命。
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