无间隙蜗轮副的形成过程主要包括两次包络运动，一次包络运动是以一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆以一定的相对运动包络出蜗杆的螺旋齿面；第二次包络运动是以一次包络运动形成的螺旋曲面为母面与蜗轮通过共轭运动包络出蜗轮齿面。这样形成的无间隙蜗轮副在啮合过程中具有以下特点：1、蜗杆轴向齿廓呈弧形分布，同时接触齿数3－7个。2、蜗杆齿面经硬化处理后准确磨削而成，无间隙蜗轮副，齿面硬度HRC≥50，粗糙度Ra≤0.8。

无间隙蜗轮副应力及影响因素分析

基于弹塑性接触有限元理论，建立了多组适于蜗杆副静动态接触应力分析的模型，无间隙蜗轮副批发，研究了载荷，齿形参数对齿间载荷分配系数和齿面应力分布的影响，计算了各级扭矩下不同包容齿数时的至大齿间载荷分配系数.研究结果表明:随着载荷的增大，齿间载荷分配趋于均匀;接触应力沿接触线从蜗轮齿根到齿顶呈'L'或'U'形分布;齿形参数对应力分布的影响不容忽略，以应力平均分布为目的的参数优化可通过对比有限元分析结果完成.得到了0.05～1.50倍额定扭矩下，无间隙蜗轮副型号，包容齿数为3，5，7时的至大齿间载荷分配系数。

无间隙蜗轮副是一种传动装置，由蜗轮和蜗杆组成。蜗轮是一种圆柱形齿轮，蜗杆则是一种螺旋形的轴。无间隙蜗轮副主要具有以下作用：

1.传递旋转运动：二次包络蜗杆蜗轮副能够将输入轴的旋转运动转化为输出轴的旋转运动。通过蜗轮的齿与蜗杆的螺旋形成的咬合，实现了转动的传递。

2.实现大减速比：由于蜗杆的螺旋形状和蜗轮的齿轮形状的特殊设计，二次包络蜗杆蜗轮副可以实现较大的减速比。这使得在工程领域中可以实现高扭矩和低速度的输出。

3.提供传动精度：蜗杆蜗轮副具有较高的传动精度，可以提供较低的回转间隙和较高的传动效率。这使得它在需要准确传动和稳定性的应用中得到广泛应用。

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