锻造轮毂的优点为:重量轻、刚性高。
当然了,就直觉来讲或许锻造是好的,因为轮毂越轻对加速、减速、过弯、油耗以及悬挂的负载都越有帮助,而刚性高也是一项令人心安的指标。但事实上,除了价格因为制作工法的复杂程度而相差甚远之外(锻造轮毂真的贵很多),暴龟轮胎收费情况,刚性高的同时也代表韧性较差。
韧性较差会产生什么样的影响呢?刚性强的同时质地也会较脆,高速时遇到落差甚大的坑洞或者强大力道撞击时容易产生断裂;同时,锻造轮毂受到撞击会弯曲、变形,却不容易断裂。正常情况而言,轻微弯曲变形还有持续行驶、撑下去的可能;若是确定断裂,则几乎无法行动。
换装轮圈前务必关注的原厂数据:
1/轮圈偏距ET 就是常说的Offset值,表示方法如ET45、ET50,即轮圈安装面与截面中心线的距离。偏距值有正有负,如果为负,成都轮胎收费情况,代表安装面在中心线内侧;偏距为正,原装轮胎收费情况,则安装面在中心线外侧。通过改变减小偏距,增加轮圈宽度,可以有效提升车辆轮距,这是增强行驶稳定性的好方法。
2/中心孔CB 轮毂中心孔的直径,单位为毫米。这个数据是常被忽略的一项,许多朋友在更换轮圈时只关注以上项数据,于是在安装时才发现中心孔数据不对,酿成不必要的损失。此外,如果中心孔匹配不好,在新轮圈安装之后,会出现行驶抖动,造成危险,还不如在安装之前就多加留意。
帮您看清轮圈改装的误区
贪图便宜,购买仿品
这个问题总让人无奈,毕竟都知道zheng品好,但是贵。翻翻淘宝,很容易就能找到不少轮圈卖家,以非常优惠的价格售卖轮圈,特别是一些人气款式的仿品,个性化定制轮胎收费情况,更是供不应求。这些货物,有些打着台湾生产的幌子、有的直接告知国产,吸引人的地方都是极低的售价,有的甚至与zheng品相差一位数。大家可能有个误解,认为便宜的东西薄利多销,其实并非如此。
有些“卖相较好”的劣质轮圈平时看不出它的缺点,可一旦遇到磕碰,就原形毕露了,由于质量问题导致轮圈断裂或与轮辋脱落造成事故的案例时有发生,正是因为车主贪图便宜使用了劣质改装轮圈。
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