高铁站过大,只要做广告,肯定会有人看到人口基数在这里,浪费不了。高铁出行的人收入和消费都比较高,看广告的欲望也比较强。同时,广告相对,定位准确。高铁每天穿梭于各地,路线四通八达,乘客来自世界各地各大城市,广告面向。
坐高铁是不可避免的。当你无聊的时候,如果你有一个有趣的广告欣赏,高铁媒体,那也很好。同时,在封闭空间内,视觉冲击力更强,关注度自然更高。有些广告节目夹杂在影视节目中,看的时候自然会看到。另外,很多广告只要稍微注意一下,就很难看到。
按照中国目前的趋势,未来老绿皮火车将陆续更换为新的高铁,高铁媒体投放,随着高铁速度的提高,未来会有越来越多的乘客出行。届时,高铁车站媒体,高铁广告的效果肯定会越来越好。
中国的高速铁路已经发送了20多亿乘客。作为一个广告商,你还担心没有目标消费者吗?通常人们在等待高铁时会提前到达高铁站。据统计,高铁乘客提前到达高铁站的平均时间为48.3分钟,在候车大厅的平均等时间为36分钟.2分钟,足够的等待时间给了人们完整的时间来接收信息!春节期间,旅客数量急剧增加。随着春节旅游高峰的到来,旅客数量飙升
受众消费水平高,高铁旅客以商务出差、休闲旅游、探亲访友、高校学生四类人群为主,高铁媒体价值,是目前市场上主要的消费群体。高铁媒体既实现高覆盖,又可以做到区域。广告主可以根据自己的品牌属性,选择是进行性投放,还是单纯辐射某个省市,还是主攻某条线路。这是由高铁的流动性特征决定的,其他任何媒体形式都不具备这样的优势。
相对电视、广播、报纸、电台等传统媒体消费者的主动选择权,高铁媒体广告则具有强迫阅读的效力,在传播方式上为“积极、主动”,消费者属于接受,并通过多次反复使消费者对品牌留下较深印象。
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