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双级蜗杆减速器的一些附件如下:油盖/通风机,怀柔区双级蜗杆减速器,主要用于排出双级蜗杆减速器壳体内的气体;端盖分为大端盖和小端盖,端盖是固定轴组件的轴向。定位并承受轴向载荷,双级蜗杆减速器用途,轴承座孔两端用轴承盖封闭;油封;主要用于防止底盘内润滑油泄漏,提高润滑油的使用时间;排油螺塞,主要用于更换润滑油时的排放污水和清洗;油盖/油痕,主要用于观察双级蜗杆减速器内的油是否符合标准;


GCWU 双级蜗杆减速机的型号表示中,双级蜗杆减速器定制,“G”表示齿轮,“C”表示 ZC1 型蜗杆,“W”表示蜗杆减速机,“U”表示低速级蜗杆下置式。例如,双级蜗杆减速器生产厂家,GCWU100 表示低速级蜗杆在蜗轮之下的齿轮-蜗杆减速机,其中中心距为 100。常见的中心距还有 125、160、200、250、315、355、400、450、500 等。

如果可能的话,可以咨询减速机生产厂家或技术人员,他们能够根据具体的应用场景和要求,提供的选型建议。





双级蜗杆减速器磨合期的使用与维护 1.特殊双级蜗杆减速器,操作人员应接受生产厂家的培训、指导,对双级蜗杆减速器的结构、性能要充分的了解,并获得一定的操作及维护经验方可操作双级蜗杆减速器。生产厂家提供的产品使用维护说明书,是操作者操作设备的必备资料,在操作双级蜗杆减速器前,一定要先阅读使用维护说明书,按说明书的要求进行操作、保养。并长期保存资料,便于维护保养。 2.注意磨合期的工作负荷,磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的85%,并要安排适合的工作量,防止双级蜗杆减速器长时间连续作业所引起的过热现象的发生。


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