动力传输装置包括所述空中作业车辆的每个工作装置的动力传输部。有常见的内燃机，机械传动、电动机械传动、内燃机-电动传动、内燃机-液压传动等。(1)内燃机-机械变速器动力源为汽车公司发动机，动力经变速器传出后，经分动器、离合器、减速器、卷扬机、滑轮影响以及通过钢丝绳等元件进行传递到工作分析装置，传动控制线路长，结构较复杂，仅在经济用途比较单一的高空施工作业车中使用。
（2）电力-机械传动利用外部电源或车载电源，电能通过电机转换为机械能，然后通过机械传动装置传递到工作装置。由于电机具有不可逆、大转速范围内级联调速的特点，各机构都可以有独立的电机驱动，简化传动和控制机构，噪音小，污染少，适合外部电源方便或流动性小的现场运行。
(3)内燃机.电驱动传输线是汽车发动机-发电机-马达，然后驱动工作的装置运转。优点是: 利用直流电机优良的工作特性，徐州高空作业车，高空工作车可获得良好的工作性能，但质量较重，成本较高。(4)内燃机-液力传动和其他传动方式。可充分开发利用液压系统传动的优点，简化了传动设计结构，并且易于管理实现无级调速和运动发展方向的变化，传动平稳、操纵简便省力，能防止过载，因此我们大部分高空作业车采用此种传动控制方式。
为何有人在超车道上还打左转向灯？知道原因后新手：不愧是开曲臂式高空作业车的老司机
行驶在多条车道的道路上，通常左侧的车道就是超车道，不少司机即便是自己已经在超车道上了，需要超车的话，也是会开启左转灯。原因也是为了安全行驶。举个例子说，行驶在超车道上，前方没有车辆，很多人觉得这种情况直接提速超过去就可以了，其实不然，这种情况还是需要开启左转灯。目的是提醒其他的车辆，我要超车了，登高作业汽车，因为在你超车的过程中，右侧的车辆有可能会变道至超车道上来，如果观察不够仔细，或许会造成交通事故，尤其是在超越大货车的时候。那如果是开启了左转灯，他就会知道，有车辆在超车。
另外，如果是自己已经在超车道上，前车是有车的，按道理说，即便是开启左转灯也不能超车，这个时候如果是有超车的需求，登高车，也是要先开启左转灯的，意图是提醒前车，后面有车辆需要超车，请加快动作。而前车看到后面有车辆开启了左转灯，自然会明白是什么意思，高空作业车推荐，也会找机会向右变道，让出超车道给后面的车辆使用。 知道原因后，不少新手司机表示：不愧是驾驶曲臂式高空作业车的老司机们。这些操作的背后竟是在保护自己的安全。尤其是在高速公路这种行驶速度较快的道路上行驶，就更要注意开车的细节，不然稍不注意，就会引发严重的交通事故，到时候后悔都来不及。
1.发动机故障灯:
如果发动机报警1灯点亮或压力表指示太高时我们定要将高空作业车发动机熄火，先检查一下机油，方法就是将车熄火后，拔出发动机机油尺，看机油液面是否在低限和高限之间。如果机油高度正常，则要找维修人员来进行检查，以确定该灯点亮的原因。
2.abs报警1灯:
如果高空作业车ABS灯在行驶当中点亮，说明ABS电控系统出现了异常；在这种情况下一般正常的刹车系统不会出问题只是ABS不工作。介绍作为车主遇到这种情况不用害怕，ABS只有在车轮即将抱死时候才会启动，车轮不抱死的时候不启动，但是只要刹车系统没有故障，刹车依然可用，只要正常驾驶就可以了；然后尽快到维修站进行检修即可。
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