锚筋体组装：锚筋体的组装应遵守下列规定。(1) 锚筋体组装需要搭设组装平台，平台高度不得小于 30cm。(2) 锚杆组装时，钢筋应平直，柬埔寨桥梁钢绞线，除油、除锈处理要合格。锚杆接头采用专门使用锚杆连接接头，不得采用焊接技术。锚杆体自由段按设计要求采用塑料套管，与锚固段连接处应用铅丝绑牢和封扎严实，并应满足设计要求，且防腐处理合格。(3) 锚索编束时，每根钢绞线或高强钢丝需顺直，要严格依据设计尺寸下料，桥梁钢绞线报价，每股长度误差不得大于±50mm。

为减少预应力损失，总张拉力应包括超张拉值，自由段为土层时超张拉值为宜为15%—25%，自由段为岩层时宜为10%—15%。张拉中应对锚索伸长用受力作好记录，核实伸长与受力是否相符。各级张拉力分别为设计张力以25%倍数递增，桥梁钢绞线供应商，每级间隔时间2—5分钟，桥梁钢绞线批发，后间隔30分钟。为克服地层徐变等因素造成预应力损失，进行一次补张拉，然后锁定，切除多余的钢绞线，用混凝土封锚。4.1.6封孔注浆注浆管从预留孔插入，直至管口进入锚固段顶面约50cm注浆。

缓凝胶粘剂前期相当于无粘结预应力的防腐油脂，具有流动性及对钢材良好的附着性，在固化剂的化学作用下，胶粘剂逐渐固化，黏聚力及韧性显著增强，同时与预应力钢绞线、外包护套之间产生粘结力。外包高强护套表面压有如波纹管状的波纹与混凝土可粘结。当胶凝材料固化后，缓粘结预应力钢绞线便与混凝土有了可靠的粘结，缓粘结预应力混凝土具有与有粘结预应力混凝土的力学性能，固化后的缓粘结预应力钢绞线还具有着与环氧涂层钢绞线相同的防腐蚀性能。因此像海工、港工、预应力混凝土桥梁施工复杂，建成后还要承受腐蚀介质侵蚀的工程就是缓粘结预应力钢绞线。

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