导热油在使用过程产生的结焦结碳，一方面会形成隔热层，导致传热效果下降、排烟温度升高、燃料消耗增大；另一方面由于生产工艺温度的需求，加热炉管壁温差会急剧上升，如果炉管内外温差加大至600～700℃，极易烧穿炉管，引起火灾安全事故。导热油清洗剂为水剂型导热油清洗剂，具有极强的渗透、分散、增溶、乳化作用，对油脂、污垢有很好的清洗能力，其脱脂、去污净洗能力。产品不含无机离子，抗静电，易漂洗，无残留或残留，可做到低泡清洗，能改善劳动条件，防止环境污染；并且在清洗的同时能有效地保护被清洗材料表面不受侵蚀。导热油清洗剂专门用于清洗导热油换热设备中的重质油垢、油焦、油泥和各种导热油炉内形成的氧化油垢和积碳。

为了避免导热油局部过热，液相炉中导热油在炉管中的流速在辐射段为2~4m/s，对流段为1.5~2.5 m/s。 导热油炉进、出口油温的控制 导热油进出口温差大则油温波动大，且质量流量低，炉管中的导热油流速下降，油膜增厚。炉管壁油膜温度超过导热油本身...一般情况下，水作为导热介质较好，价廉、环保、能耗低。 导热的介质用水还是用油，取决于工作环境：水的沸点是100℃，如果使用蒸汽作为介质，无疑用水较好。 如果是需要考虑防止漏电，用油较好（电热取暖器、油汀使用油作为介质）。

一般情况下，导热油一次注入量很大，哪里生产高碳分子油，换油成本较高，所以油品在使用过程中客户要关注几个重要的环节，以确保导热油的使用寿命。在导热油实际使用中，高碳分子油供应厂家，加热炉器出口处测得的主流体平均温度应比其适用温度至少低20℃。运行中严禁导热油超温使用，以确保其正常使用寿命。加热系统膨胀槽中导热油的温度一般应低于70℃。为延长导热油的使用寿命，高碳分子油，应对膨胀槽进行氮气封闭。更换新导热油时，必须清除系统中残留的水分和油垢以及系统内壁杂物，以免影响导热油的传热效率和使用寿命。在使用过程中应认真检查，严防水、酸、碱及低沸点物漏入系统，并加装过滤装置，防止机械杂物进入，确保导热油纯度。

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