其后二个参与了《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001的编写。锚管：当土钉杆体采用钢花管（就是钢管上面钻出几个注浆孔）的时候可称之为锚管。土钉与锚杆不同之处有：1、受力机理（1）土钉是被动受力，即土体发生变形后，土钉才受力，从而阻止土体的继续变形； （2）锚杆是主动受力，即通过对锚杆时间预应力，在基坑未开挖前就限制土体发生过大变形； 2、受力范围（1）土钉是全长受力，不过受力方向分为两部分，潜在滑裂面把土钉分为两部分，前半部分受力方向指向潜在滑裂面方向，后半部分受力方向背向潜在滑裂面方向；（2）锚杆则是前半部分为自由端，桥梁钢绞线生产厂家，后半部分为受力段，所以有时候在锚杆的前半部分不充填砂浆。

施工准备1)设计锚固工程坡面开挖成形，并经验收合格。2) 施工作业开始之前，应进行预应力锚索(杆)的基本试验，并向监理工程师和设计代表提交试验报告，待试验报告批准并经设计锚固参数确认或调整后，桥梁钢绞线销售，方可进行预应力广东锚索(杆)工程施工作业。锚索(杆)试验孔位置由监理和设计代表现场确定。3)在进行施工场地整理及搭设工作平台时，桥梁钢绞线厂，施工方需对已施工完成的坡面依据设计图纸进行测量，确定预应力广东锚索(杆)的位置。二、造孔1)锚孔测放：根据设计图，柬埔寨桥梁钢绞线，将锚孔位置准确测放在坡面上。

锚筋正式张拉之前，应取设计张拉力值的 10%～20%对锚筋进行 1-2 次预张拉，以确保锚固体各部分接触密贴，锚筋体顺布平直。(6) 锚筋张拉控制应力不应超过其极 限应力值的 60%，临时锚筋张拉控制应力不应超过其极 限应力值的 65%。3、锚筋张拉程序：锚筋张拉程序应严格按照设计要求作业。4、锚筋锁定：锚筋张拉至设定大张拉荷载值后，应持荷稳定 10～15min，然后卸荷进行锁定作业。锁定使用的锚具和夹片应符合技术标准与质量要求。若发现有明显预应力损失，应及时进行补偿张拉。

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