1、在称重时，称重货物一定不能超过物联网电子汽车衡的额定量程，以免影响传感器和载物台的使用寿命。

2、过磅车辆需注意待电子汽车和仪表开机显示归零后，方可听从工作人员指挥上磅。

3、过磅车辆不得超过两边的安全黄线前后行驶，上称台后，车辆需保持直线行驶，尽可能的在称台中心位置停下。

4、车辆每次上下物联网电子汽车衡时都需小心行驶，禁止在称台上紧急刹车及，长时间在物联网电子汽车衡上停靠。

5、物联网电子汽车衡严禁电焊作业或成为作为接地线使用

6、物联网电子汽车衡基坑内要保持清洁，不许晕有垃圾或物品存在。

7、做到物联网电子汽车衡称体四周及称台的定期维护，清洁，无积水。

7.秤体四周及秤台台面经常清扫，武汉汽车衡，保持清洁，无积水。

防止电子汽车衡的几个方法

第三种，通过遥控器的增减键，控制传感器的输出，使显示仪器的显示受控制，要大就大，要小就小，达到克秤扣量的目的。合肥郊区某一企业的50吨汽车衡开机就有十几吨的底数，经检查发现靠近磅房的中间一只传感器被连接了该电子装置，由于技术不熟练，也许，在连接传感器电缆线时接错位置，造成该传感器不能工作，拆除该装置的汽车衡恢复正常。

第四种，通过仪表的标定程序，改变该秤的正常称量，如加载10吨标准砝码，通过量程标定方法改变10吨的显示值，达到克秤扣量的目的，任何仪表都有标定程序，不管是上海大和、常州托利多还是济南金钟的仪表，在安装后进行检定的时候，大都要经过量程称定，使该秤的称量误差在国家规定的允差范围内，该秤只要在检定合格后才能使用，同时，当地计量检定机构会在仪表上打上铅封、禁止乱动，铅封如破坏，该秤的合格即失效。要量程标定，必定会破坏铅封，自动汽车衡，因此只要我们计量管理人员严把铅封关，就可这类现象。但也有些仪表不能打铅封，它是通过密码或插头进入标定程序的，只要知道的密码和标定程序都可随意改变秤的称量大小，特建议这些仪表厂家能及时改正，设计合理化，防爆汽车衡，方便当地计量检定机构的计量管理。

电子汽车衡故障的其他判断方法

1) 检测单个传感器的输入、输出阻抗是否在范围内

电子汽车衡中的柱式、桥式传感器大致有四线制和六线制之分，六线制由于多了一组反馈线，可以减少电阻、维持恒压，避免由于线路长度而引起的信号衰竭，所以较四线制好。这两种传感器的输出阻抗一般在(350?1)Ω之间;输入阻抗在(382?4)Ω之间。

2) 判断传感器零点是否输出过大时，汽车衡厂家，可在空称状态下，测量总信号电缆上的电压信号。

3) 仪表数值剧烈跳动，有时需要测量屏蔽线与其它线间的绝缘阻值(其理论值大于或等于5000M)。可用万用表大一档(如20MΩ)测量屏蔽线与其它任何线之间的绝缘电阻值，显示应是无穷大(注意手不要碰表棒)

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