贝雷梁桥梁吊点必须经过计算

　　贝雷梁桥梁吊点必须经过计算，确保在起吊过程中贝雷梁不产生扭曲和变形;贝雷梁在支点处宜拼上加强弦杆，以提高梁的抗弯能力，发挥桁架腹杆的抗剪作用;未尽事宜按相关规范办理。职业健康安全注意事项吊装贝雷梁必须采用两个以点，且应由专人指挥桥梁的撤收按照架设的反顺序进行。弦杆螺栓重2kg，为连接桁架与加强弦杆之用，其结构形式与桁架螺栓相同，仅长度短7cm。场地受限制时可边拉回边拆除。

　　在拉回过程中，由于桥梁自重，桥梁贝雷片单价，桥后端(即无导梁的一端)会略有向下弯曲，当桥梁推至平滚处时会受到阻碍而不能拉回。后一节的端柱，应在桥跨推过所有平滚之后装上，桥梁贝雷片，以免桥跨推出时被平滚所阻，同时防止推力过猛，使桥梁滑出摇滚之外，造成事故。

　　桥面系的设置 桥面系可以全部装齐再推出，也可以装一部分或不装桥面构件，待推出就位后再安装贝雷梁桥跨的设置桥跨的推出可用人力，也可用机械动力拖拉。

　　钢便桥的使用事项

　　组合型便桥的功能分析。此组合型便桥是圆管便桥和过水便桥的组合，因此拥有圆管便桥和过水便桥的共同特点，也就是说，当洪峰高度小于1.5m，泄洪量小于14.2m2/s时，组合便桥完全具有圆管涵的特性，水流只从圆管中通过，此时施工车辆会安全的从便桥上驶过;

　　当洪峰高度大于1.5m而小于3m时，桥梁贝雷片报价，便桥具有圆管便桥和组合便桥的共同特性，洪流会同时从圆管和便桥顶的峰谷处流过，此时泄洪量为53.6m2/s，同时会影响到施工车辆的通行;当洪峰高度大于3m时，洪流完全从便桥顶通过，此时的便桥完全具有过水便桥的特性，同时车辆已完全不能通行，但一般不会冲毁便桥。

　　便桥基础采用两排Φ319×8mm钢管桩，为加强基础的整体性，每排桥墩的钢管均采用10号槽钢连接成整体，每排墩采用8根钢管桩;墩顶横梁采用28b型工字钢双拼。

　　考虑到地方通航要求，需在便桥中间跨设置一孔通航孔，桥梁贝雷片租赁，供地方小船通行，通航高度为2.0m。非通航孔与通航孔桥面顺接，贝雷片架设采用下承式。

　　贝雷片在抗风拉杆上需要注意什么

　　贝雷片在抗风拉杆上还有松紧螺旋扣，用以调整拉杆长度。螺旋扣内设有长度指示块，转动螺旋扣至杆端触及长度指示块，则表示拉杆已处于正确长度。螺旋扣的一端有锁紧螺母，以防拉杆松脱。每节桁架交叉设置两根抗风拉杆，承受垂直于桥梁的横向风力。安装拉杆时，必须保持正确长度，拧紧锁紧螺母，以保证桥梁顺直和有效地承受风力。贝雷桥桥础桥础由桥座(支座)、座板、搭板、搭板支座等构成。

　　桥座：桥梁端柱支承在桥座轴梁上，轴梁分为3段，架设单排桥梁时，桁架端柱支承在轴梁的中段上;贝雷桥架设双排桥梁时，用两个桥座，端柱分别支承于两个桥座轴梁中段上，架设三排桥梁时，仍用两个桥座，贝雷桥内排端柱支承于1个桥座轴梁中段，中、外排端柱分别支承于另一桥座轴梁的两边段上。

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