干渣机改造-干渣机-青岛科成亿(查看)

主要结构特点:

1、 主动圆环链轮:

采用凹齿分离式结构设计,半精铸成型,并经热处理,故有较高的使用寿命。该链轮具有接触面积大,承载能力强等优点,且与链条有很好的匹配性能,实践证明该结构设计在运行中不易掉链。凹齿分离式结构更换维修方便。

2、 刮板

  刮渣板设计。刮板铰叉插入链条环中,用销轴连接紧固,从而实现了柔性连接。当两根链条不同步时,刮板能自动偏转一定角度,找到受力点,使两链条受力均匀。

3、 内导轮

内导轮采用采用外置式设计,轴承不在导轮内。故减少了轴承与灰渣接触的机会,使用寿命长。另,维修加油很方便。密封方面:采用水封+油封+大油脂腔组合密封,能确保灰渣不进入轴承腔内,故使用寿命长。外圆设有沟槽,链条在沟槽中运行,确保工作中不掉链。

 4、壳体

   壳体为密封结构,前,后设有插板,并插人水中,为封气作用。顶板用于封气和检修。落渣口处设有耐磨冲击板,承载灰渣的冲刷。


拖动机构链轮,模锻链刮板捞渣机12×23.MDL.LL;2、小导轮轮系12×23.MDL.XDL;3、刮板12×23.GB






一、 结构特征与工作原理:

   刮板捞渣机由驱动装置、拖动装置、压链导轮、张紧装置、壳体、刮板与高耐磨链条等部分组成。它结构紧凑、运行平稳、耗能低、。

主件结构特点:

1、 主动模锻链轮:

      拖动装置的主动链轮采用精铸基坯,并经热处理,故有较高的使用寿命。该链轮具有接触面积大,承载能力强等优点,干渣机改造,且与链条有很好的匹配性能,实践证明该结构设计在运行中不易掉链。更换维修方便。

2、 刮板

     刮板铰叉插入链条环中,用销轴连接紧固,从而实现了柔性连接。当两根链条不同步时,刮板能自动偏转一定角度,找到受力点,使两链条受力均匀。刮板摩擦面镶嵌65Mn耐磨衬板(渗碳HRC55-60)。使用寿命长。

3、 张紧装置

  张紧装置采用液压自动张紧。

  当链条磨损后长度延长,干渣机部件,调整运行链条的长度和拉紧里,使链条的松紧处于合适的状态。

4、 内导轮

  外置式内导轮结构。


4、 刮板的更换当刮板磨损严重无法保证与环链的正常连接,有脱落的趋势时,干渣机,应及时更换新的刮板。更换时,先降低刮板的运行速度降低,并降低张紧链轮的高度使链条处于松弛状态。然后打开尾部的检修门,在尾部拆装刮板(需暂停机,完成一个刮板更换后再开启)。如因操作不熟练整个过程历时较长时,更换完几个刮板后让捞渣机运行一段时间以清除槽体内存储的炉渣,然后在更换其余的刮板。5、 拖动轮齿的更换    当链轮轮齿磨损严重无法保证与链条的正常啮合时,易造成脱链现象,应及时更换新的链轮。更换前应先脱开链条。6、 液压油的补充与更换液压油随着运行时间的延长,会出现损耗或失效,应按《液压动力站使用说明书》(英文)及时补充或更换。7、 轴承的润滑轴承采用4号钙基(ZG-4)润滑脂润滑,润滑脂的更换可随锅炉检修进行,润滑脂必须充满轴承内腔。8、 整体维修捞渣机绝大部件无需进入捞渣机即可检修,不是万不得已或停机大修期间不选择进入捞渣机槽体内进行操作或检修。

如果捞渣机在锅炉不停机情况下对槽体内部件进行抢修,应慎重选择。此时应首先关闭液压关断门。检查液压油缸的机械锁是否到位,液压关断门的关断时间应严格按照液压关断门的使用说明书规定的时间,发电厂干渣机,应特别注意!!。在此工作完成后,进行以下操作:

(1) 将捞渣机槽体内的渣水尽除;

(2) 将捞渣机的轴封水管断开;

(3) 松开伴梯连接梯台与渣仓对接处螺栓;

(4) 松开捞渣机卸料斗与渣仓焊接在一体的连接段连接螺栓;

(5) 松开液压马达与液压动力站的油管;

(6) 如控制电缆长度余量不够的话,还需加长或移除;

(7) 还需检查可能阻碍捞渣机横移的其它连接处。

以上操作时间尽量压缩。在以上工作完成后,启动捞渣机控制柜的捞渣机横移按钮,将捞渣机横移出炉下,此时即可检修进入捞渣机槽体检修相关部件了。此时应有专人不间断负责详细巡查和监视锅炉渣斗及液压关断门的情况。










干渣机改造-干渣机-青岛科成亿(查看)由青岛科成亿环保电力科技有限公司提供。青岛科成亿环保电力科技有限公司拥有很好的服务与产品,不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员,点击页面的商盟客服图标,可以直接与我们客服人员对话,愿我们今后的合作愉快!

青岛科成亿环保电力科技有限公司
姓名: 刘先生 先生
手机: 13553028220
业务 QQ: 731395455
公司地址: 青岛胶州市北关工业园
电话: 0532-82153727
传真: 0532-87226592