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导致减速机齿轮设备出现早期点蚀的原因

1.所选用齿轮材料的正确选择以及使用负荷的匹配情况是导致其出现早期点蚀的原因,JS110减速机厂,其次热处理硬度的选择与匹配也会导致其设备出现早期点蚀现象。

2.润滑油对减速机齿轮早期点蚀情况也是存在很大影响的,由于齿轮传动的不合理润滑以及润滑剂的选择不当也是导致其设备出现早期点蚀的原因。

防止减速机齿轮设备出现早期点蚀的方法

1.合理的对减速机齿轮设备进行润滑工作,并选择适合设备使用的润滑剂。

2.提高减速机齿轮的安装精度,同时在操作使用设备的过程中还需要保证齿轮的接触精度才行。

对于减速机齿轮来讲,在安装以及装配过程中出现问题或者是没有按照正常的操作流程进行工作的话,就会很容易导致设备在运行中出现的各种故障问题,因此为了避免设备在使用中可能存在的问题,我们一定要按照正常的操作流程来使用设备,同时在平常的使用过程中也要做好对设备的维护工作,避免其故障的存在。





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视频作者:山西鼎天重型减速机有限公司






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减速机其实就是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械被广泛应用。不过在我们使用的过程中减速机会出现减速机轴承发响的现象。

1、减速机中的油脂含有杂质。

2、减速机的润滑不足。比如说:油位太低,JS110减速机大小,保存不当等导致油或脂通过密封漏损。

3、轴承中混入砂粒或碳粒等杂质,起到研磨剂作用;轴承中混入水份,酸类或油漆等污物,起到腐蚀作用。

4、轴的热伸长过大,轴承受到静不定轴向附加负荷。

5、减速机的轴承受到额外载荷、轴承受到轴向蹩紧,也可能是一根轴上有两只固定端轴承。

6、轴承与轴的配合太松。轴的直径偏小或者紧定套未旋紧。

7、轴承座的底面的垫铁不平,导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹。









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减速机在连续作业200~300小时后,应进行次换油,并且应在以后运作中定期查看油的质量,关于混入杂质或蜕变的油必须及时替换。一般情况下,对于长时间接连作业的减速机,按工作5000小时或每年一次替换新油为标准,而长时间停用的减速机,在从头作业之前应替换新油。减速机应加与原商标相同的油,不要与不同牌子的油混用,但是商标相同而粘度不同的油允许混合运用;    

换油时要等待减速机冷却下来无焚烧危险停止,但仍应坚持温热,因为当油温冷却后,油的粘度增大,放油困难。但需要注意的是:要堵截传动装置电源,防止无意间通电;

减速机作业中,当发现油温温升超越80℃或油池温度超越100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止运用,查看原因,必须排除故障,替换润滑油后,才可持续作业;

用户应有合理的运用维护规章制度,并且有专门的机器管理人员对减速机的作业情况和查验中发现的问题作认真的记录,并严格按以上要求执行。




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