贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杵架连接销孔。湖南贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。
通过阐述湖南贝雷片检测系统的开发与测试，确定检测控制指标。提出贝雷片检测系统工艺流程，通过一定数量的检测、分析及验证判定，将贝雷片分成正常使用、降级使用及报废3类，提出快速判别贝雷片使用等级的判定方法和判定标准，消除使用过程中的安全隐患，有效保证了湖南贝雷片使用的度。
贝雷片检测技术开发的必要性由于贝雷桁架片(以下简称贝雷片)使用年限不同，贝雷片出租，工况各异(有的在海上工程中使用并浸泡过海水)，维修保养工艺不规范，造成部分贝雷片的性能存在不同程度下降。
贝雷片是如何进行搭建的，构造有什么特点
贝雷片具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。贝雷片可用于公路桥梁，拼装龙门吊车，导梁，架桥机，吊篮等.贝雷桁架组合门式起重机，采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架，而且其跨距与立柱高度可调，以适应不同的工作场地，广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。
贝雷片的结构组合
贝雷片从上，下弦，纵杆和焊接对角线，上下弦杆的两端是阴阳接头，与连接销孔杵架连接器。在后一个季度极，如何焊接用孔钢板上，有与四个螺栓孔的支架连接和弦，两个孔这是所使用的桁架之间的连接相同的部分双或多行之间。通过两个孔，在连接的两端使用的横截面之间。如梁或柱使用时。
在后一个季度极，有四个大梁板，上面它有榫，用于固定在一个平面上的光束的位置，在网络上通道的底部弦的端部也有两个卵形孔，连杆的利用风力。由下部弦打开一个方孔的边垂直磁极，它被设计用于在光束夹子固定波束。贝雷片材料是16Mn钢，每一帧重量270千克。其特点是：轻量级组件，使用简单的工具和人力可快速搭建。-10为汽车级，汽车-15级，汽车-20级，履带-50级，-80级五种拖车负载。桥面行车道净宽3.7米，连续梁桥可以构造。
为什么公路抢险需要架设贝雷桥 ？
贝雷桥是世界上应用广泛，流行的一种桥梁，它具有结构简单，运输方便，架设快速，分解容易的特点。同时具备承载能力大，结构刚性强，疲劳寿命长等优点。它能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥，应急桥和固定桥，具有构件少，重量轻，成本低的特点。
贝雷桥的发明：
初的贝雷军桥是由英国工程师在1938年二次初期设计的。在期间，这种军0用钢桥被大量使用，战后，许多国家把贝雷钢桥经过一些改进后转为民用，贝雷片桁架，如今，贝雷钢桥在交通建设，重庆贝雷片，抗洪抢险中起到的作用。
与装配式钢桥、钢桥之间的异同
贝雷桥，一般又称为装配式钢桥，很多地方把这两种称呼混用，甚至把贝雷桥与钢桥两个词等同。
严格来说，钢桥≠贝雷桥，钢桥包含贝雷桥，只有装配式钢桥=贝雷桥。
钢桥是用制造材质来进行定义的，贝雷桥的主要特点是模块化，而钢桥的范围更广了，从字面理解，基本可以说是主体是钢结构的桥梁都可以称为钢桥。只不过贝雷桥更典型，贝雷片规格，应用也广。
相对来说，装配式钢桥这个词比较接近贝雷桥的本义，也可以说是从另一种意义上解释了什么是贝雷桥。
贝雷桥的应用
在中国，装配式钢桥得到了很大发展，并于1965年定型生产。早期的贝雷桥主要应用于上，即军0用钢桥，现在贝雷桥除了作为战备钢桥外，已经广泛应用于抢险救灾、交通工程、市政水利工程、危桥加固等方面。比如2008年5.12期间，就有大量的贝雷桥用于抢险救灾，贝雷桥对抗震救灾物资前运、伤员后送及群众撤离起到了较为关键作用。
贝雷桥在公路中的应用：
中国公路部门采用16Mn钢材设计并定名为装配式公路钢桥，一套器材可架设9、12、15……60、63米跨径的单行道桥梁，通过汽车10级、汽车15级、汽车20级、履带50、挂车80的荷载。这种桥梁构件也大量用作施工支架或塔架。由于使用中常常出现大跨度的问题（超过63米），以及双车道大跨度问题，们又研究推出了450型，可以达到91米的单跨跨度。
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