1．目的为加强公司管辖范围内的道路交通管理，水上码头，维护港区交通秩序，保障港区道路交通安全和作业安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《交通法》），结合公司港区道路、场地交通的实际情况，特1制定本规定。2．适用范围凡进入码头的车辆驾驶员、行人和乘车人及从事道路交通有关活动的单位、团体和个人，必须遵守本规定及国家道路交通安全法及相关规定。

摩纳哥：海格力斯港

世界上版图1小的富豪之国——摩纳哥是举世的世界游艇之都，负盛名的豪华游艇展每年吸引了顶1级游艇和高净值人群的目光。这个事实反映在豪华游艇停泊在这个小国华丽的码头上。在这个世界上1富有的国度，除了奢华的游艇外，还拥有世界的豪华du场之一—蒙特1卡洛大du场，它是摩纳哥的立国之本，吸引着世界各地热衷于纸醉金迷的du徒。 而周围则汇聚了世界各店，引来众多新贵一掷千金。

平均每日游艇停泊费用：€1200

游艇泊位数量:20

游艇码头材料主要有水泥、木材、复合甲板三种。其中，水泥和木材（特殊处理的防腐木），是建造游艇码头zui常用的材料，复合甲板型材是国外刚刚开发使用的一种新型环保材料。这三种材料各有优点：

混凝土材料码头具有高强度、高耐久、高体积稳定性，高吸收能量的能力，抗渗性，成型简易价格适中等优点。但水泥在使用过程中会有细小的砂粒脱落，粘在鞋底造成对游艇甲板的划伤和其它地板磨损，外观色彩以灰色为主，颜色单调。

从外观看木材具有先天的木纹，特别是特大的回形木纹是目前其它材料不能比拟的。在已使用的客户反映，对木材评价zui高，又符合广大消费观点，自然环保。复合甲板型材主要成份是高密度聚乙烯（HDPE），玻璃纤维，填充料防紫外线助剂等组成，使用寿命25年，可回收利用，符合环保要求，各项综合性能达到国家相关标准与规范。复合甲板型材可根据客户的要求制定颜色，现在主要是仿木为主，较原木效果有一定差距。

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