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减速机在工作时出现烧坏的原因
1、重复操作，如果频繁重复操作，会对DCY减速机的变速箱造成很大的损坏，导致变速箱烧毁，这个原因主要是我们平时长时间反复操作造成的。
2、传输受阻，如果DCY减速机在机械运行过程中卡住，会产生大量热量，进而发生机械。
3、三相电压不稳定，其原因包括三相电压差。
4、电机进水后电源出现内部管理短路，机器烧毁。
5、如果长期超载，这个设备选电不正确，那么超载的设备就会发烧，长期烧坏。
以上是DCY减速机在工作出现烧坏的原因，通过这些描述，相信大家对它的了解越来越深入。其传动，耗能低以及性能也比较好。
59JS减速机
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如何避免齿轮减速机的返油现象发生，操作如下：
1、齿轮减速机的电机口装充气阀。
2、在油孔中加管子。
3、油箱和排气阀移在侧面。
4、把齿轮减速机的排气阀左边的油与其他油隔开，油位略高于隔墙即可。
5、轴封河静密封部位要牢靠，适时改换。
6、为了在停机时切断油路，设置油电机和辅助机构。
7、设置齿轮减速机的止回阀机构，停机时，自动关闭进油孔。
8、保持底座平面平整，给阀片加弹力。
因此，须重视减速机返油这个问题，一旦返油就要马上采取措施解决。
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减速机可用到哪几种方式来进行散热
1、润滑油循环系统冷却
在主机内设置水冷散热或风冷设备，对人体内的润滑油进行冷却，冷却后的润滑油返回设备润滑。这种冷却方式主要用于大功率或高工作温度的冷却，优点是冷却效果很好，润滑油使用寿命长。
2、增加散热
如果一般的传动不能满足散热要求，可以在减速机箱体上加散热片，散热片的布置可以使空气能热水器循环系统。这种方法的优点是结构简单，安装方便，散热效果很好，适合泛化。
3、系统软件散热
这种方式采用风扇散热，不仅简单，59JS减速机标准，而且好用。但减速机冷却方式的缺点是在某些情况下不适合降低采煤减速机的温度，使用风对周围办公环境和工业设备造成严重的环境污染。因此，可以释放的热量相对有限。
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