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减速机结构设计不合理:检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙漏油;减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏;箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外漏;



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WH系列蜗轮蜗杆减速机也有油箱容积的尺寸,电梯提示大伙儿一般的方便快捷可滑轨式机器设备取其较大总流量的2倍上下。充注齿轮油时采用适合的齿轮油,禁止残渣混到齿轮油,因为那样随便造成液压缸阻塞,导致液压传动系统偏瘫。现如今跟随夏日的来临,WH系列蜗轮蜗杆减速机在夏季的情况下毫无疑问会遭到高温和大暴雨的侵蚀,在这类前提条件下的時间久了就随便锈蚀,WH系列蜗轮蜗杆减速机那样会不容乐观减少机器设备的使用寿命,而且造成WH系列蜗轮蜗杆减速机性题型。




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与动力机的连接若采用液力偶合器。由于液力偶合器的质量较大,且启动时有较大的离心力,应避免液力偶合器的重力,离心力全部作用在减速器轴伸上,即液力偶合器不应悬挂在减速器轴伸上,太原减速机,而应与动力机共同支承。这样轴伸的支承点不产生附加弯曲。减速步进电机与普通减速电机相比较,减速步进电机可以实现速度和位置的控制,普通减速电机则无法实现定位控制。





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