旅游船整个造船工序

1、选料、备料。钉木船要选择天然的老龄杉木，此木材材质结实、有恝性，所造之船吃水浅、浮力大，能载重，轻巧灵敏而且比较坚固耐用。

2、断料、配料。断料配料的尺寸依船体结构而定。船体一般由船底、船邦和横梁组合而成的船头、中舱和船艄三段体，船的大小不一，断料尺寸比较有讲究。

3、破板。圆木断料后，就是破板。从前没有电锯，全靠手工拉锯，先用墨斗和划齿按实际需要的厚度划线、弹线，然后架码拉锯破板。

4、分板。破板后，须用粗、细刨将锯面刨光，双人脚蹬船，再按实际需要的长度宽度、厚度、角度做成成品板材。

5、拼板。拼板时，须先放好钉眼。过去没有电钻，全凭人力牵钻打眼，打好钉眼的板料用掺钉（大头小尾的铁钉）拼接成船邦、船底、和隔舱板之后，脚蹬船，就可以投船了。

现在水上的娱乐项目有很多，脚踏船就是其中的一种，作为主流的水上娱乐项目，深受游客们的好评，给游客们添加了很多乐趣，但是经过长时间的使用之后，就会出现很多的问题，因此我们不得不对脚踏船进行必要的维护保养，否则的话会给游客们的安全造成影响，对于运营商也会造成很大的影响，损失是不可估量的。接下来介绍一下脚踏船的维护保养吧：

首先就是要定期的对脚踏船进行清洁，脚蹬船批发，将表面的灰尘全部除去，尤其是附着在船身上的电解质，这样的话就能够有效的缓解公园脚踏船的腐蚀速度。清洁只是保养过程当中的一个小的步骤，4人脚蹬船，除此之外，我们还要定期的对其磨损的程度进行检查，如果出现了严重的磨损情况的话，要及时的进行修补，保持一个干燥的状态是不可缺少的。如果有水渍的话，记得要及时的清理干净，如果发现螺丝松动的话，还要及时的拧紧。

原始社会出现的独木舟和筏，使人类在征服江河的斗争中迈出了重要的一步。到了大约三千多年前，我国就开始出现了木板船。木板船出现以后，显示了它强大的生命力，也为船舶的进一步发展和改造奠定了基础。随后人们又在长期航行的实践中，创造了利用风力行驶的船——帆船。初期的帆不能转动，只有风顺时才能使用，风不顺就只有落帆划桨。后来人们在航行的实践中逐步发现，即使不顺风，只要使帆与风向成一定的角度，帆上还是能受到推船前进的风力，于是人们又创造了转动帆，在逆风的情况下，船也能前进。

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