特性一、40mm聚氨酯发泡板材质聚氨酯硬泡体连续致密的表皮和近于100%的高强度互联壁闭孔，具有理想的不透水性。采用喷涂法施工达到防水保温层连续无接缝，形成无缝屋盖和整体外墙保温壳体，防水抗渗性能优异。
特性二、40mm聚氨酯发泡板的自黏性能(无需任何中间黏结材料)，与屋面及外墙黏结牢固，抗风揭和抗风压性能良好；整体喷涂施工，完全消除“热节”和“冷桥”;柔性渐变技术可有效阻止防水层开裂；机械化作业、自动配料、质量均一、施工快、周期短。
40mm聚氨酯发泡板的保温隔热性好
说到这个问题我们要了解到的是40mm聚氨酯发泡板之所以有这个优势，主要是导热系数可达到0.017-0.022w/m.k，标准密度40㎏/ m3，每公分厚度保温效果，相当于37cm砖墙的保温效果；挤塑板XPS（聚泡沫板）标准密度32kg/m3，导热系数0.028～0.032w/m.k，每公分厚保温效果，相当于20cm砖墙的保温效果；EPS（模发聚泡沫板），标准密度22kg/m3，导热系数0.042～0.048w/m.k，每公分厚度保温效果，相当于15cm厚砖墙的保温效果；而目前市场上出现的一些不合格EPS（模发聚泡沫板），40mm聚氨酯发泡板品牌，密度仅13kg/m3，每公分厚度保温效果仅相当于5cm砖墙的保温效果。
40mm聚氨酯发泡板的卸车有三种方式
分别是叉车卸车、吊车卸车和人工卸车。常用的就是叉车卸车了，采用叉车卸车通常选用载重较大的叉车进行作业，卸车时应注意不要从一侧全部卸完在卸下一排，两层40mm聚氨酯发泡板上摞，两节聚氨酯冷库板对接装车，40mm聚氨酯发泡板生产厂家，卸车时要保持车辆平衡。将一侧全部卸完在卸下一排，此举动容易偏重，造成车上货物侧翻，40mm聚氨酯发泡板定做，所以是先卸上边一排，在卸下边一排；当叉车载重较小，又无法租到载重大的叉车时，可选用吊车卸车，选用吊车卸车时，需要注意将吊车带放置在板材两端适当位置，保持板面平衡卸车；后一种就是人工卸车了，这种卸车方式几乎是不会出现的，因为这种卸车方式耗费人力物力，广西40mm聚氨酯发泡板，所需时间非常久，若是板材在卸车过程中外包装及板材损坏的情况出现，可能就需要人工抬板卸车了。
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