泵的传动方式真空泵的两个转子是通过一对高精度齿轮来实现其相对同步运转的。主动轴通过联轴器与电机联接。在传动结构布置上主要有以下两种：其一是电动机与齿轮放在转子的同一侧如图。从动转子由电动机端齿轮直接传过去带动，这样主动转子轴的扭转变形小，则两个转子之间的间隙不会因主动轴的扭转变形大而改变，故使转子之间的间隙在运转过程中均匀。这种传动方式的大缺点是：a.主动轴上有三个轴承，增加了泵的加工和装配难度，齿轮的拆装及调整也不便；b.整体结构不匀称，泵的偏向电动机和齿轮箱一侧。

冷凝水的影响:　　冷凝水在多级真空泵中具有无足轻重的位置, 为了包管冷凝水可以将蒸汽充沛冷凝, 真空泵排出压力中的水蒸汽分压有必要高于其所对应的饱满蒸汽压, 所以冷凝水的温度也要低于该压力下的饱满温度, 才干包管泵体的正常作业。别的, 冷凝器的冷凝功率也是十分要害的, 冷凝器的冷凝作用差, 会使蒸汽因来不及冷凝而直接进入下一级泵, 加大后级泵的负荷, 影响泵的抽气才能。为此,冷凝水的进口温度, 流量及冷凝器的运用情况对泵的功能均有很大的影响。

多级离心真空泵进水口与弯头直接相连　　这样会使水流通过弯头进入叶轮时散布不均。当进水管直径大于水真空泵进水口时，应装置偏疼变径管。偏疼变径管平面有些要装在上面，斜面有些装在下面。不然集合空气，出水量削减或抽不上水，并有撞击声等。若进水管与水真空泵进水口直径持平时，应在水真空泵进水口和弯头之间加一向管，直管长度不得小于水管直径的2～3倍。