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在应用中键槽、台肩台阶和卸荷槽引起的应力集中系数不得超过3.0。当有效应力集中系数超过3.0时,应详细分析压力装配或异常变形。当使用特殊合金钢并严格控制冶金和热处理质量时,可能比图中曲线大30%。无论行星减速机的载荷如何,都要对轴和轮齿的变形进行分析,为改型计算提供依据,与实际情况相符。
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蜗轮磨损。蜗轮通常选用锡青铜,配对的蜗杆资料通常用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常工作时,蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”,不停地锉削蜗轮,使蜗轮发作磨损。通常来说,这种磨损很慢,
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齿轮浸入油中的深度可视齿轮的圆周速度大小而定,对圆柱齿轮通常不直超过一个齿高,磨煤机减速机设计,但一般亦不应小于10mm;对圆锥齿轮应浸入全齿宽,至少应浸入齿宽的一半。在多级齿轮传动中,可借带油轮将油带到未浸入油地内的齿轮的齿面上。油池中的油量多少,取决于齿轮传递功率的大小。
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