B2B电商带动传统企业改革，改变采购模式成关键    

在传统制造业中，对外采购货物或服务一般占产品总成本的50%～70%，随着供应链的发展和外包的深入，全网营销怎么做，这一比重还将上升。有统计表明，品牌全网营销，采购环节节约1%，企业利润将增加5%～10%，采购环节管理的好坏，已成为企业降低成本，提升运营效益的关键因素。面临“原材料成本上升、市场竞争加剧、利润空间下滑”的重重压力的中国制造企业，尤其应该重视采购环节管理。

随着现代B2B电子商务的广泛应用，电子采购作为电子商务中重要的部分，通过互联网，借助电子化、信息化通讯手段可使传统的采购活动更加方便、快捷，实现物流、信息流、资金流的协调同步，提高企业的运作效率，降低采购成本，从而加速传统企业互联网转型的脚步。

众所周知，传统企业的互联网转型之路十分艰难，全网营销运营，但采购作为一个对外协同的工作来讲是容易与互联网联系在一起的。通过B2B电子采购采购平台，为企业营造一种透明、、安全、低成本运作的信息化的采购模式，使成本高、不透明、效率低等问题得以解决，并通过数据挖掘和数据分析来进行需求和计划预测，把供应链打造成为企业竞争力。

切入正题，细想当前上门O2O烧钱的地方恐怕要算di推了（不把用户弄进来，去挣谁的钱），在一些新兴的领域里还有一个不得不提的关键词是市场培育或用户习惯培养。

以美食上门的外卖们为例，饿了么，美团外卖在di推上都花费了大量的资本，满减、红包、宋饮料，哪一个不需要点Money？因此，有评论说如果前期不烧钱，怎么能把消费者引导过来（当然饿了么、美团外卖、百度外卖等都是这样的）。 不可置疑，这样的方式确实是很有效的方式，但是对吗？

我们先来分析一下，用户的需求究竟是什么。用户的需求是产品能够满足他们的需求，当然这个过程如果能够“经济、便宜又实惠”就更好了。从这里来看，能够引爆用户的产品才是重要的（当然淘宝上那些大家明知的是什么样的产品，销量还是很不错的；但是使用后每个人多少都会有一些小后悔吧，然后再感叹一声果然是一分价钱一分货啊）。

从上门O2O用户需求的整体来看，无论高频的还是低频的，无论是强需求还是弱需求，是要把产品和服务本身更好，让产品尖叫，引爆用户，让用户愿意去分享，愿意口碑传播，这才是di推的王道。可能开始，只是在一个二线城市，只吸引了一小部分的目标客户，让他们了解到所做的真的是可以满足他们需求的事情，种子用户形成意见ling袖，推进口碑的传播，当然这个过程不如给全民发红包那样简单粗暴！

二、新物流

受到渠道扁平化、订单碎片化等方面变革的影响，物流也发生了巨大的变化。以前的物流运输，可能一个订单就是几车，一个月运几次就够了，结算也是一个月结一次。而现在随着订单的碎片化，物流的形态发生了巨大变化，小单、高频，要求日清日结。所以说，目前的物流系统已经不能适应新的渠道变革趋势。物流平台的建设，需要根据车辆线路的来回饱和度，选择全用自己的车辆，或者部分路线自营车辆还有部分线路与其他物流平台合作，或者选择全部和几个物流平台合作，你只需要解决物流订单的统一归集及分拣，到达地的统一派发，建立一套物流系统也是可以的。同时需要在当日达、次日达等到达时间上做出选择，在干线物流与后一公里物流上做出选择，选择自建还是合作。

需要变革的物流领域给创业者带来了很多机会。一些B2B创业者就是从物流这个渠道进入的。在B2B领域，目前整个物流的配套设施还非常薄弱，我们认为在这个领域还是有非常大的机会。对于目前很多的B2B电商而言，物流领域是一个非常好的切入机会，因为传统的那些大型物流服务商，根本就满足不了这一块的服务。另外，仓储环节也发生了变化，以前的仓储中心，很多时候也是集中在某个流通地。随着渠道的变革，就会发现原来仓储位置是不合理的，因为货源在逐步地往消费地迁移，所以流通地的仓储就不再适用了。比如说美国金属服务中心集团Reliance钢铁和铝公司，市值有50亿美金，它的仓储中心基本上就是设在两个地方，要么靠近工厂，要么靠近消费地，基本上没有布局在流通端的。所以未来中国的仓储布局也会发生巨大的变化，整个仓储物流行业，在整个新渠道变革的大局势下，给很多创业者提供了新的机会。

当然，垂直行业B2B平台，仅仅只做一个物流平台是不够的，从物流平台开始，南京全网营销，通过现货代收代付，打通结算或支付平台，再转向现货自营或三方平台，构筑多维度的竞争力，是一条切实可行的道路。

全网营销运营-南京易云智动(在线咨询)-南京全网营销由南京易云智动网络信息技术有限公司提供。全网营销运营-南京易云智动(在线咨询)-南京全网营销是南京易云智动网络信息技术有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：黄先生。