泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

热导率高的材料因其导热快、加工表面很难熔融，船舶激光修复加工哪里有，致使加工表面很难与熔覆粉末形成紧密结合的冶金涂层，目前国内一些研究机构对高反射率高热导率的典型材料——铜基体进行了激光熔覆工艺的研究。铜基体对激光的吸收率很低，但与CO2激光熔覆工艺相比较，光纤激光(波长为1060～1090nm)熔覆时，基材对激光的吸收率更高，激光的利用率也更高，从而使熔覆表面更易与熔覆粉末形成冶金结合。 船舶激光修复加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

高速激光熔覆优点

（1）线速度可达100m／min，船舶激光修复加工技术好，大大提高了熔覆效率。直径70合金钢基体，熔覆马氏体不锈钢材料，涂层厚度0.5mm，搭接70％情况下，熔覆效率可达1.2㎡／h，整体加工效率为常规熔覆的3－4倍。

（2）熔覆层平整，可直接磨抛加工，不需车削工序，从而大大节省材料与加工成本。船舶激光修复加工

（3）可进行薄涂层熔覆（0.2mm－0.3mm），船舶激光修复加工公司，又可进行中、厚涂层熔覆（0.3－1.5），薄、厚兼顾，特殊情况下，亦可进行多层熔覆。

（4）高速熔覆对工件的热输入小，韶关船舶激光修复加工，工件热变形小，可用于加工薄壁件、小型件。

（5）稀释率可控制＜3％。船舶激光修复加工

（6）激光功率密度大，可以熔覆高熔点粉末材料。

（7）可实现铜、铝、钛等有色金属材料实现表面强化（见下面详细分析）。

（8）高速熔覆打破了常规熔覆的许多应用限制，应用领域广，且是目前代替电镀的唯i一可行办法。船舶激光修复加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

尝试开发激光熔覆适用的新零件、新工况、新服务模式是激光熔覆再制造技术的应用发展方向

复合技术的成果转化及应用将开拓更为广阔的激光再制造应用领域，诸如大型构件现场激光熔覆再制造、水下激光熔覆技术应用、金属激光增材制造等都是激光熔覆再制造技术应用的新领域，汽车、电力、航空、冶金、石油及航海等行业关键零部件再制造应用前景将因此更为广阔。船舶激光修复加工

船舶激光修复加工技术好-泰格激光加工-韶关船舶激光修复加工由广州泰格激光技术有限公司提供。广州泰格激光技术有限公司为客户提供“激光淬火加工,激光熔覆加工,激光淬火设备,激光熔覆设备”等业务，公司拥有“广州激光淬火加工,深圳激光淬火加工,佛山激光淬火加工”等品牌，专注于工业制品等行业。，在广州市黄埔区创业路16号中航C座二层的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：张先生。