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RoDip3的特殊结构，使汽车车身可以在浸槽中360度任意旋转，这是RoDip3的特点。车身可根据工艺要求，电泳设备生产线，任何时候处于任何角度，车身可以在浸槽中不停地摆动，使空腔内的槽液得到充分的流动，从而提高内腔的涂装质量。浸槽上方无任何输送设备，输送链和导向设备位于槽子外面两侧附近。不会因输送系统加油润滑等原因造成对槽液和车身的污染。输送系统受酸雾，水蒸气的侵蚀也较少。车身的顶部和侧面均无输送设备，这样吊架滴水的问题可以克服。由于无吊架或摆杆的干扰，宁波电泳设备，在电泳槽中阳极管的排布可以更加自由合理。底部阳极管也更好布置。因为车顶直接对着阳极管，中间没有滑撬相隔。输送链完全平直，不随车身的位置在通道内上下起伏。RoDip3生产线的槽子是长方体的，与45度入槽相比每个浸槽的长度可以缩短6m。水洗槽的长度只要一个车身长度再加上0．6m就行了。RoDip3因无摆杆，槽子可以窄0.8m。车身反向后只有车身和滑撬会浸在槽液中，所以槽子的深度也可以略小一些。槽子的总体积可以缩小19％-33％左右。

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自行葫芦输送设备的优势：占用厂房面积小，投资、运行和维护成本低；结合不同的挂具，可以对不同车型的车身进行前处理，实现多车型的混合生产，提高了生产线的利用率；可以在前处理生产线上实现多种车身颜色的电泳；输送设备在外部，方便维修。

   自行葫芦输送设备的不足：行车的水平行进速度一般小于12m/min，否则在停车时吊具及工件会产生较大的惯性摆动，生产效率不高，适合年产12万辆一下的生产线，已不能满足大型汽车生产企业的生产要求；车身进液浸透电泳效果不好。

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从通电开始到电沉积结束所用的时间称为通电时间。在通电过程中，漆膜逐渐增厚，漆膜电阻值也随之增加，一般情况下，约2-3分钟后，电泳涂装设备，达到一定厚度.就几乎不再增加了.所以，只要时间足够，都能达到合适的厚度。延长通电时间，对膜厚的增加意义不大。相反，时间过长.还会导致漆膜缺陷产生，电泳设备生产厂家，外观变差.

　如果被涂物面积很大且形状较复杂时，则可适当延长时间，这对提高泳透力是有一定帮助的。

　　当电泳结束后，被涂物应尽快从槽中取出。否则，漆膜将发生再溶解而变薄。