船舶钢管
我国造船厂不仅要生产供内河航运的船舶，而且还希望按国外船级社规范生产船舶。当时，内河航运的船舶用管多采用我国钢管厂制订的企业标准或地方标准生产，如四川省制定的Q364《船舶用碳钢无缝钢管》标准。各地船舶用管标准要求不同，也不规范，影响了船舶工业的发展。为满足用户的需求，于1985年制定了GB/T5312-1985《船舶用碳钢无缝钢管》，中国船舶检验局也制定了ZC规范。随后于1999年又制定了GB/T5312-1999《船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管》，制(修)订的非等效采用了LR规范。这样，既提高了标准水平，又使该标准与国际接轨。由于船检工作由船检局改为船级社，因此，相应的ZC船规就改为CCS规范。目前，我国既能按也能按CCS规范生产船舶用管。
船舶钢管

沧州鹏宇管业有限公司生产各类型的无缝钢管，标准有GB/T5312--2009，GB/T3087--2009，GB/T5310--2009，GB/T8163—2008，GB/T8162—2008；但以专营各种规格的船用无缝钢管为主，年生产量达20万余吨，生产规格由￠8X1至￠630X45，已获BV（法国）、LR（英劳）、ABS（美国）、GL（德劳）、DNV（挪威）、KR（南韩）、NK（日本）、CCS（中国）、RINA（意大利），DH40船舶钢管厂，RS(俄罗斯）是船级社船检认可证书，获得ISO9001：2000质量管理体系认证证书。

   本着公司全体人员不断努力，开拓创新，团结一致的理念，完善的服务质量，拥有辉煌的发展前景。

随着钢铁工业的高速发展，我国无缝钢管生产得到同步发展，成为世界无缝钢管生产大国，2005年突破1000万t，船舶钢管厂，达到1171万t，其中重点大中型企业的油井管约245万t、高压锅炉管约48万t(主要为∧Φ406mm的中小直径管)。在规格方面，我国无缝钢管生产以小直径管为主，河北船舶钢管厂，其中≤Φ140mm约占65%，为750万t；∧Φ140～273mm约占25%，为285万t；∧Φ273～406mm约占9%，为105万t；≥Φ406mm约占1%，为10万t。由于我国无缝钢管生产还存在各种问题，EH40船舶钢管厂，每年还需进口部分无缝钢管，2005年进口68万t，其中油井管29万t，高压锅炉管30万t。进口的高压锅炉管大部分为大直径管(直径为1066mm，壁厚为270mm)，另外还进口部分大直径压力容器管。　　
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