冬季除雪融雪剂使用标准-瑞德胜化工(在线咨询)-融雪剂
融雪剂厂家

      

      融雪剂是季节性产品,每年十月份进入储备期,公路除雪融雪剂,入秋以后各个单位开始招标工作,提前计划储备库存,进入冬季下雪以后库存减少,融雪剂,介绍才会进一步补充库存。据瑞德胜融雪剂厂统计分析每年10.11.12月份为融雪剂的黄金季度。转年1.2月份基本就是在突降暴雪情形下,部分单位库存不足才会应急采购,但是往往这种情形下,经过黄金季度后融雪剂工厂的仓库储备不足,生产进入旺季,蜂拥而来订单让我们工厂应接不暇,同时遇到恶劣天气也会遭遇交通受阻等困难。



















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视频作者:潍坊瑞德胜化工有限公司






工业盐融雪剂

      

      氯盐类:主要成分是无机盐、有机酸盐和缓蚀剂,缓蚀剂有醋酸盐等。与氯盐共用既可降低冰点,冬季除雪融雪剂使用标准,又可防止不锈钢腐蚀。醋酸钙和尿素的降低冰点性能均差于氯盐,用量大且正能用于不太冷的条件下,列入-5℃以上气温降雪时使用。其中尿素溶于水即成为氨水与碳酸的混合溶液,PH值为7,成弱碱性,被机械行业做缓蚀剂使用,融雪剂道路除雪,且对人体和植物无害,是清洁的融雪化学物质,这类融雪剂对城市设施和花木影响小,而其融雪速度快于水溶液。类似的融雪剂在美国、欧洲、日本等发达国家曾投入使用过,常见是用于高速公路除雪。












      

融雪剂危害


     盐腐蚀金属,损害机动车辆和路边设施,如标志牌、路障等。盐还危害路边植被,污染淡水水源。

      因此,不能过量用盐,还要系统性地减少盐与外界的相互作用。在挪威,撒盐是精细活,盐量要根据道路重要性、用法、天气状况等来确定。挪威有13000公里公路,约占整个公路网的1/7,要保证整个冬季完全无雪无冰。这些公路是挪威重要的公路,平均每天车流量是1500-80000。作业措施通常就是撒盐或是除雪机。车流量较少的公路,天气较温和时,保证地面无雪无冰,只在气温在0℃上下时撒盐,气温更低的话,将不撒盐,天气较冷时,可以让路面结一层冰。其余的公路,整个冬季路面有一层雪或冰,只在冬季初、末时撒盐,用除雪机保证雪/冰层不能过厚,撒沙子等使路面不要太滑。当然,也有些降雪量大的国家,气温比挪威稍高,所有的道路都撒盐。
























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