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涂料温度 涂料温度高，成膜速率快，但漆膜外观粗糙，还会引起涂料变质；温度低，电沉积量少，成膜慢，涂膜薄而致密。施工过程中，由于电沉积时部分电能转化成热能，循环系统内机械摩擦产生热量，电泳涂装设备，将导致涂料温度上升。一般漆液温度控制在某些方面15～30℃。

4、涂料的固体分和颜基比 市售的电泳涂料的固体分一般为48%左右，施工时，需用蒸馏水将涂料固体分控制在10%～15%。固体含量太低，漆膜的遮盖力不好，颜料易沉淀，涂料的稳定性差。固体分过高，粘度提高，会造成漆膜粗糙疏松，附着力差。一般颜基比为1比1-2左右，高光泽电泳涂料的颜基比可控制在1比4。由于实际操作中，涂料的颜料量会逐渐下降，必须随时添加颜料分高的涂料来调节。

5、涂料的PH值 电泳涂料的PH值直接影响槽液的稳定性。 PH值过高，新沉积的涂膜会再溶解，漆膜变薄，电泳后冲洗会脱膜。PH值过低，工件表面光泽不一致，漆液的稳定性不好，已溶解的树脂会析出，漆膜表面粗糙，电泳设备生产厂家，附着力降低。一般要求施工过程中，PH值控制在5.8-6.5之间。在施工工艺中，由于连续进行电泳，阳离子的铵化合物在涂料中积蓄，导致PH值的上升。可采用补加低PH值的原液，更换阳极蓝蒸馏水，用反渗透纯水机除去铵离子，采用阳极罩等方法降低PH值。若PH值过低时，可加入乙醇铵来调节。

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自行葫芦输送机

   我国于二十世纪九十年代初开始在工件的前处理、电泳线上使用自行葫芦输送机，是经过十几年的发展，已广泛应用于汽车、家用电器、农机、轻工等行业中。尤其是在小批量汽车车身涂装生产线上，更是优先选择的电泳输送设备。

   自行葫芦输送系统，主要由自行小车组、吊具、铝合金轨道、道岔、钢结构、保护网、滑触供电系统、导向装置、导电铜排、集电器和控制系统等组成。自行葫芦车组的动力是由安装在铝合金轨道上的滑触行走电机以及升降电机来提供的。自行葫芦的控制方式为PLC控制，每个自行小车在上件工位挂件后按照设定程序，合肥电泳设备，自动完成工件的下降进槽、到位按预定的工艺时间停留、停留期间工件的摆动、工件上升、前进到下一个工位这些电泳操作。

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涂料的固体分含量是指涂料中荃料(树脂)与颜料在涂料中所占的比例.油漆厂出厂的电沐漆.一般固体含量在50%-60%左右。在配成槽液时.要求用水稀释至规定浓度范围。稀释后.阳极电泳柑液的固体分一般为8%-15%.阴极电泳栩液的固体分一般为18'/.^-20%e。固体分的高低对电沉积量的影响较大.固体分高，则僧液导电性好，电沉积量也随之增加。但在另一方面，若固体分过高，(>30%)，电沉积量增加过多.电沉积后漆膜变得肺肿，烘烤时会因流平性不佳而形成枯皮等弊病.同时，全自动电泳设备，工件电泳后.从槽液中带出的漆液坛也增多，使电泳涂料利用率下降。如果没有超滤设备回收的话，涂料的浪费是很严重的。