液压动力站发生故障的原因很多，归纳起来有三方面：一是设备的机械故障，这包括液压动力站设计不合理，安装间隙不正确，液压元件质量问题，密封件选用不当等，由这些问题引起的液压动力站故障一般与液压油没有关系。二是操作失误造成液压动力站故障，这是指液压动力站在正常运转时由于操作人员操作不当而造成，如错误开闭阀门，突然中断电源，操作温度或压力过高，补油时加错油品，油箱油面过高或过低，不及时从油箱底部放出分离的水等。由于操作失误造成的液压动力站故障，都不是液压油质量问题造成，大都不涉及液压油，但有些则从液压油的质量变化可以反映出来。三是由于液压油的质量造成液压动力站故障，这大多是由于选油不当或使用了不合格的油品的所致，也可能液压油使用时间过长，不及时更换新油所造成。本文仅从液压油的品质及使用中出现的问题对液压动力站的故障进行分析。3.1液压油系统油温过高自动停机3.2液压动力站压力不稳或不足3.3液压动力站进水的影响3.4液压油中混入空气的影响3.5液压动力站的颗粒污染3.6液压动力站中混入其它油品液压油的更换和液压动力站的清洗液压油在使用中一定发会生变质，继续使用变了质的液压油会造成液压动力站工作不正常，零部件磨损和腐蚀，严重时会造成重大事故。反之，若液压油还没有变质就更换，不但造成浪费，而且还需停机换油，增加不必要的开支。因此，在使用中了解液压油的质量状况，液压动力站批发，在它发生明显变质时及时更换，是保护设备、降低成本的一项重要手段。液压油的变质包括油品组成和性质的变化，主要是液压油的氧化变质、轻质馏分的挥发、添加剂损耗和油品污染等，所有这些都会使液压油的性能发生变化，影响正常使用。
液压动力站在结构的设计上有什么特别的吗？
我们需要完成液压动力站的计算，确定发动机的型号和规格。然后，6寸液压动力站，根据液压动力站的计算结果，参考液压动力站产品库中现有的发动机产品，选择满足液压动力站群尺寸要求，广东液压动力站，尤其是高要求的发动机产品。正常情况下，在液压动力站所有部件固定后，大流量液压动力站，安装架进行有限元分析，并结合电站机组整体受力情况、各部件受力情况和振动情况，对一些应力集中位置进行优化和加强，以保证整个液压动力站机组的使用强度。考虑实际情况，合理设计电厂安装框架和各部件的布置。一般来说，根据安装架和发动机的结构特点，发动机以悬挂方式安装。液压动力站由三个点支撑，其中一个点支撑在风扇端，另外两个点由分动箱的两条腿支撑，分动箱与液压动力站的飞轮壳连接。液压动力站通过发动机输出动力分动箱的联轴器与发动机飞轮连接。完成所有部件的布置后，适当调整和优化安装框架的结构强度。例如，液压动力站可以通过将液压站中的各种部件布置在安装框架中来执行三维建模，并且可以调整相互干扰、影响使用并且不便于维护的部件的位置。特别地，发动机的散热系统被调整和测试，使得各种部件能够在安装框架中执行它们各自的功能。
液压动力站中执行机构的运动速度应该满足规定的速度范围，要求在低速时不出现爬行现象，高速时不产生液压冲击；速度切换时平稳，在变负荷情况下的速度变化要小等等。根据实际液压设备现场使用情况的统计，液压动力站中的执行机构经常出现的故障现象是：没有运动，运动不稳定，运动方向不正确，运动速度不符合要求，动作顺序错乱，力输出不稳定，爬行等几种形式。这几种故障形式与流量异常密切相关。因而当液压执行机构不能正常工作时，往往可以由流量这个工作参数查找故障原因并加以排除。 液压动力站出现流量异常指的是无流量进人执行机构、供给执行机构的流量不足、油泵输出流量不稳定及进人执行机构的流量过大这4种情形。
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