润滑系统问题分析：润滑系统中的润滑油有下面四个方面作用：减轻滑动部位的磨损，延长零件寿命；减少摩擦功耗；冷却作用，可导走摩擦热，润滑系统养护，使零件的工作温度不过高，从而保证滑动部分必要的运转间隙，防止接触面被烧l伤。这些作用都与设备的效率有着直接或间接的关系。但在高温下润滑油会氧化，这些作用效果都会降低。且会生成固体物，造成运行部件的磨损，导致被压缩气体的泄漏。处理方法：合理使用质量高的润滑油，这些润滑油必须具有在高温条件下有足够的黏度，以便对各密封间隙能保持一定的密封能力；应有一定高的闪点；要有良好的化学稳定性，较好的氧化安全性，并使胶质和积炭减少到低限度。除此还要定期检查、更换润滑油，要定期清洗油池、油管、油过滤器及注油器等，保证油路畅通。

机器中润滑点的分布和数量需要使用润滑系统。开发这项技术时，首要的任务是充分润滑。当时，润滑剂消耗和系统监控不是优先事项。润滑剂和润滑装置的储存有关的活动。

实际上，润滑意味着整体上执行很多这些功能的有成效性。润滑设备功能应集中起来，以获得通过合理化然后标准化润滑相关项目而获得的收益。

因此，四个主要的利益相关者或角色参与者将是维护部门（客户），计划分发计划的计划部门，执行任务的润滑服务团队以及需要提供新信息的润滑主题。

典型的润滑油工作指令可能包含一百多个单独的任务。如果润滑技术由于某种原因不能完成其中的少数几个，则没有简单的方法在工作顺序中加以说明。相反，他们只有两个选择。即使大多数任务已完成，他们也可以选择保留整个工作订单。

稀油润滑确实是一种有效的润滑方式。随着润滑技术的发展，润滑系统维护，稀油润滑已从初级的大流量润滑方式向更的微量润滑的方式发展。譬如油雾润滑是一种微量润滑，汽车润滑系统，它的出现使稀油润滑发展到了一个新的阶段。油雾润滑虽然朝着这一正确的润滑方式迈出了一大步，但由于在应用上受到了种种限制，并严重污染环境和危害人体健康，因此应用前景越来越黯淡，润滑系统，取代它的是更为更加微量且不污染环境的润滑方式——油气润滑。

　　油气润滑以一种新颖的润滑理念改变了传统的润滑方式，它可以把精细的极其微量的油滴流源源不断地注入润滑点，这样，以均等的时间分配润滑油的方式得以实现，并能适合不同的恶劣工况条件，这是其它润滑方式都不能做到的。

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