目前国家大力发展轨道交通，到 2020 年，湖北tpv包pa66材料，我国将建成 16，000 公里的高速铁路。这一需求必然会进一步增加轨道交通铁道垫板领域 TPV产品的需求量。一般情况下，传统橡胶也可以作为轨道交通铁道的电板，TPV包胶PA6/PA66厂家，但铁路项目的短期大批量供货，导致传统橡胶生产方法跟不上进度，采用TPV可以满足快速大批量供货的要求，可以预期该产品未来市场空间巨大。

五金工具手柄、密封圈、垫片等

通常该领域制品也可采用苯i乙烯类弹性体（TPR），tpv包pa66材料厂家，但当需要有一定的耐高温、耐油或者耐溶剂性能，则更多的会考虑TPV。

    但近年来，汽车配件、建筑型材门窗密封条、线缆、电器阀门管件密封件等行业或制品，对于热塑性弹性体的要求更为严格（如耐高低温、抗屈挠变形、耐酸碱、抗i日晒雨淋）。通常的TPES材料难以满足用户新的要求，这就为TPV提供了全新的市场机遇。

      TPV（基于PP/EPDM共混改性）与TPES(基于SBC弹性体共混改性）相比，由于具有的交联橡胶分散相。

因此，在能源日益紧张的今天，开发替代传统硫化丁基橡胶的热塑性弹性体材料具有十分重要的意义。TPV（热塑性xiu化丁基材料）就是一种理想的传统硫化丁基胶塞替代材料，热塑性xiu化丁基材料不仅解决了硫化丁基胶塞的边角料浪费难题，tpv包pa66材料价格，而且可以多次成型加工，从而大大降低了成本；并且，热塑性xiu化丁基材料可以采用热塑加工方式成型，极大地降低了能耗，提高了生产效率。

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