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螺杆式空压机进气阀的种类和结构

活塞式进气阀:利用空压机进气阀内活塞上下动作控制空压机空重车工作。

  当空压机启动、停机和空载时,泄放电磁阀利用进气口向活塞供气,使活塞向上关闭;当空压机全负荷工作后,泄放电磁阀得电停止泄放,无油空压机,活塞室从排气口排出,进气阀活塞因进气压力差的关系下降,进气阀全开,无油静音空压机,空压机全负荷工作;当压力达到设定压力上,泄放电磁阀失电开始泄放,并将进气阀活塞推上,使进气阀处于关闭状态。此时空压机呈空载状态。

  活塞式进气阀的结构有进气口、阀门上盖、活塞、底座、泄放电磁阀组成。



如何控制螺杆空压机油的温度?

1、加强厂房的密封盒采暖保温,同时控制循环水的流量为原来的三分之一,使油冷却器的冷却效果降低,油温升高。

2、保持1-2台压缩机连续运转3天以上。通过机械摩擦使油温自然上升。

气体在压缩过程中温度会升高,空压机转子与机壳的温度也相应升高,所以在吸气过程中,气体会受到转子和机壳的加热而膨胀,因此相应地会减少吸气量.



螺杆空压机配管系统的安装

在安装主管路配管的时候,管路应当要有微微的倾斜角度,方便与管路中的冷凝液体技术流出。尽可能选用大直径的配管,缓解管路阻力,使其工作效率得到提高。支线管路应从主管路的上方接出,防止主管路中的凝结液体倒流到机器里造成运作故障。在安装的时候需要注意保持主管路的既定大小,无油空压机厂家,不要任意改顺序,避免接头处出现混流现象,损失压力而影响到设备的使用寿命。适当加装干燥器等缓冲净化设备,可减轻机器运转的负荷。此外,无油螺杆空压机,在管路安装的过程中尽可能减少对弯头或及各类阀门的使用,这类零部件容易造成设备压力的损失,会在一定程度上形成设备工作效率的降低。



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