陶质焊接垫片-吉联焊接衬垫(在线咨询)-焊接垫片








焊接设备及工艺参数

本文所使用的焊接设备及工艺参数见表 1。其中层打底焊缝的厚度控制在 2-3mm,此外由于母材是高强钢,焊接时

必须进行适当预热,预热温度 75-100℃,预热后清除焊缝周围 25mm 范围内产生的积碳。

焊接顺序

手工打底焊接在链式翻转机上进行焊接,通过链式翻转机将伸臂筒体调整至水平或者船型位置再进行焊接,焊接时由中间

向两端进行焊接,避免筒体焊接后产生扭曲变形及菱形等问题。

自动化机械手焊接

手工打底后在环焊缝焊接工作站进行填充及盖面焊接,填充及盖面焊接时要进行层间清理及保温,保证层间温度,同时不

同层道焊缝起收弧位置错开 20-30mm,避免搭接重叠处在同一位置。







产品应用领域及原理

埋弧自动单面焊焊接技术在大型船舶建造中应用比例高、耗材消耗量大,传统焊接工艺中因为没有合适的固定不动工具,通常应用粘贴式式陶瓷焊接衬垫,底端设有固定不动粘胶条。进行焊接工作前,焊接垫片,将焊接衬垫在金属产品工件待焊接坡口反面放置好,使金属条贴合在金属产品工件的待焊接坡口处,使用固定不动粘胶条将其粘贴固定不动就可以了。为确保焊接时陶瓷衬垫体能牢固的粘结在金属产品工件上,固定不同粘胶条的基层为薄金属层(如铝箔或薄铁皮);为防止粘胶层被破坏失效,涂敷在基层上的粘胶层上表面覆盖有防护层。





克令吊是船舶装卸货物的一种甲板机械。随着船舶制造业的发展,克令吊结构正朝着大型化、复杂化的方向发展,

克令吊基座结构处于船舶应力集中的部位,面临的危害性较大,所以提高和保证克令吊基座系统的焊接质量成为船舶建造

中的关键问题。

克令吊基座区域的焊接一般以对接焊缝和角接焊缝为主,陶质焊接垫片,在 12 500 t 多用途船的建造中,采用船用 DH36 厚板,厚度

达 80 mm。为提高克令吊基座的整体结构强度、解决焊接根部未焊透及装配间隙难以控制的问题,提出将圆棒衬垫结构应

用于高强度船用 DH36 钢厚板的工艺,陶瓷焊接垫片,通过研究应用并进行工艺试验,为工程实际应用和理论研究提供试验依据,同时能

有效地促进高强度厚板的焊接技术。


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