高铁媒体 招标-高铁媒体-铁广传媒
海报，又称看板，每节车厢只有1-2块，高铁新媒体，所以价格也是高铁车载媒体中优惠的。海报广告通常被品牌用于覆盖性传播，一次性投放200-500组车能达到广告效果。
根据高铁座舱的不同，每节车厢有8-10台电视，广告主可以一次性买断一个铁路局旗下的所有高铁。比如广铁，高铁媒体发布，旗下213组高铁列车基本覆盖了从湖南到广东到海南的整个大区。
高铁外车身广告，是审核严的一种媒体形式，审核的不是广告内容，而是企业，非品牌是无法投放这一形式的。
高铁广告的投放需要10-15个自然日准备，想要在固定的日期投放，那就必须预留出充足的时间，春节前夕更是如此。
基于高铁线网的深度纵横，高铁广告高覆盖和区域强渗透的特质突显，广告主可根据不同地区的区域特征制定网络化和点位化策略，从而实现规模化和化的传播落地效果。其中京广主干线的特征是沿线城市GDP占比高，经济活力强；华东区域作为中国的经济强区，高铁媒体 招标，进出口贸易多，人群特征是消费能力强；西南区域的特征是旅游资源丰富，高铁出游便利，处于消费升级阶段。
高铁广告车身和车厢内都会有广告，高铁媒体，一般高铁上广告都是实体比较多，不会出现那些虚拟的东西，高铁路过的一些地方相对广告的宣传也会不一样，乘客可以看见很多的不同花样的广告。高铁广告还有以广播的形式进行宣传，这种类似于语音解读一样，只需要听就能知道说的是什么。
这种媒体位于高铁车厢内进门处等显要位置，媒体的展示面积和信息的承载量都十分大，能够充分的彰显企业的品牌形象，非常适合强势品牌的传播。
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