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帮您看清轮圈改装的误区

不顾一切,改大尺寸

许多朋友将改装轮圈简单的等同为换大尺寸,凯越轮圈,甚至为了追求视觉效果,完全凭“胆量”行事,盲目挑战极限。其实,更换轮圈的理由千千万万,但是目标只有一个,就是使车子更加接近自己的驾驶需要。过大的轮圈如果没有车身高度的合理配合,也难以营造出舒心的外貌。比如原厂16寸轮圈,名爵轮圈,常规改装店凭借经验的建议都是提升一度或者两度,换上17、18寸轮圈比较合理,但艺高人胆大者连跳三级进化到19寸,这么做有什么弊端呢。


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视频作者:无锡速鲨汽车配件有限公司






换轮圈必看 

   轮圈尺寸包含个主要参数:轮圈外径、轮圈宽度、轮圈边缘突起高度。下面我们以一个例子来解析:

   有一个轮圈的主要尺寸参数为14×5.5J。其中14为轮圈的外径,也就是我们常说的多少寸轮胎的那个数值。5.5为轮圈两凸缘之间的宽度,这个数值越大就能装越宽的轮胎。而J则是表示轮圈两凸缘的高度,除了J我们还有C、JJ、JK、K等,主要分别为凸起高度的不同,C为zui低,K为zui高。

   Offset是偏置的意思,轮圈,又称为「ET值」。简单地说,是影响铝圈装在车上的位置,一般轿车的Offset是正值(少数车款以及部分越野车会是负值),而Offset的计算是以铝圈轮辋中心线与车轮螺栓固定面内侧(铝圈锁在轮毂(HUB)上的部份)的距离。如下图所示,从左到右分别为正偏置、零偏置、负偏置。Offset值影响轮距,轮距大了,横向稳定性越好,但容易产生向车身侧面甩泥的问题,而且前轮轮距增大后将直接影响整车的转向特性。



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以貌取圈,只看款式

 改装轮圈给人的di一印象,还是好不好看的问题。尽管现在的原厂轮圈也越来越漂亮,本田轮圈,但是依然无法比拟改装产品的丰富款式选择,一个常见的比喻,就是改装轮圈好比搭配衣服和鞋子一样,带来的不单是新鲜感,还有车主品味的体现。其实“以貌取圈”这个角度并没有错,但如果仅仅以此单一维度进行取舍,则是片面的,



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