机床主轴径向跳动及轴向窜动是破坏原定工艺系统理想运动的一项重要因素。和母丝杆轴向窜动相类似，主轴的轴和窜动，也会给被加工丝杆的螺距带来一定的周期性误差。所不同的是，只是母丝杆造成的周期性误差只有在i大于等于1时，才形成工件的内螺距误差，而主轴则不论传动比i等于什么数值，它都属于内螺距误差。
由于这一原因，对精密丝杆车床，必须来严格限制主轴的轴向窜动量在0.002MM以内。便是要取得好的效果，精密丝杆车床不论是主轴还是母丝杆，它们的轴和窜动，应该要控制在0.001MM。至于主轴的径向跳动，也会使被加工丝杆产生周期性误差。因此，主轴径向跳动对螺距误差的影响比其轴向窜动的影响小得多。但是由于精车外圆在尺寸及形状上的要求在机床标准中仍规定：精密车床主轴的径向跳动要限制在0.005MM以下。
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精密丝杆浅谈
在精密丝杆上篇过程中，如停过车，工件有了一次中间冷却缩短的机会，然后再开始重复走刀，这时就会发现车刀左刃的的切削量，不再由多变到少，而是由少变到多，而右刃切削量也不是由少到多，而是由多变到少。
因此，精密丝杆如果在逐步伸长过程中车成的，而即是说丝杠是在逐渐受热的条件下后车成的。尽管在加工完了时，它的螺距是正确的，但丝杆一旦冷却，它的螺距也就会有精密丝杆缩短而带来的误差。这对精车螺纹，特别是精密丝杆的精车螺纹，往往是一项很值得注意的误差。
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随着滚造精密技术的发展，在精密机床及数控机床的进给机构中，采用滚造精密丝杆有更多的优点。例如S7450精密丝杆磨床工作台纵向进给运动和yks3非原数控插齿机工作台的横向进给运动，都采用了滚造静压精密丝杠副机构。这种机构的螺纹牙形和标准体型螺纹牙形相同；但为了提高其承载和封油的能力，牙形高度要比同规格标准螺纹牙形高1.5~2倍。
精密滚造静压丝杆的制造工艺较复杂，装配调整麻烦，还需要一套完整的液压系统。因此，目前这类丝杆还只用在直径较大的精密丝杆结构上。丝杆有淬火及不淬火两类。每类丝杆加工的工艺路线，又会因其精度高低，批量大小的不同而异。一般讲，7级以上的丝杆属于精密丝杆，7级以下的丝杆属于普通丝杆。机床中不淬火丝杆使用比较普遍。
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