1)渣浆泵在启运前应展开泵进口阀，关闭泵出口阀。而后启动泵，泵启动后再慢慢开动泵出口阀，泵出口阀开的大小与快慢，应以泵不振动和电机不超额定电流来掌握。 2)串联用泵的启动，亦遵循上述方法。只是在开启一级泵后，即可将末级泵的出口阀门找开一点(开的大小以一级泵电机电流为额定电流的1/4为宜)，而后即可相继启动二级三级直到末级泵，串联泵全部启动后，即可逐渐开大末级泵的出口阀门，阀门开的大小快慢，应以泵不振动和任一级泵电机都不超额定电流来掌握。 3)渣浆泵主要以输送流量为目的，因此在运行监控系统中装量表(计)，以随时监控流量是否符合要求;在装有旋流器的管路系统、冲渣系统、压滤脱水系统中还要求管路出口处有一定的压力。所以，在这种系统中还应装上压力表以监控压力是否符合要求。 4)泵在运行中除监控流量、压力外，还要监控电机不要超过电机的额定电流。随时监视油封、轴承等是否发生导常现象，泵是否发生抽空或溢池等，并随时处理。
1、高速旋转的耐腐卧式渣浆泵叶轮是关键零件，旋转流场中大量的硬质固体颗粒对叶轮产生严重的磨损。 2、对大量叶轮的磨损分析表明，叶轮主要的磨损部位是叶片进口及叶片压力面，并且往往是靠后盖板处的叶片磨损较严重，闭式叶轮后盖板的磨损强度往往比前盖板的大。 3、耐腐卧式渣浆泵的压水室(护套)也是磨损严重的过流件，压水室的内表面常常有很明显的鱼鳞坑状磨痕，或者深达数十毫米的磨损沟槽，局部磨损严重处常常发展成穿洞。 4、压水室隔舌及其附近部位经常是严重的磨损破坏区，有很深的连续磨坑。 5、此外，压水室和护板配合面的间隙处由于浆体侵入而造成圆周方向的环形磨损沟槽。压水室周向磨损严重的部位因为固相粒径的不同而异。 6、与叶轮和压水室相比，渣浆泵厂家，护板的磨损情况相对要轻些。护板与压水室配合处是磨损严重的部位，常常出现较深的环状磨坑;靠近中心的大部分护板区域的磨损则较为轻微
根据泵内发生汽蚀的部位不同，渣浆泵汽蚀可以分为叶面汽蚀、间隙汽蚀和粗糙汽蚀等三种基本类型。
1.叶面汽蚀，叶面汽蚀是指在叶片表面出现的汽蚀，也称为翼型汽蚀。这是渣浆泵汽蚀的主要形式。
如果渣浆泵安装过高，当渣浆泵在设计工况运行时，叶片进口背面出现低压区，导致叶片背面发生汽蚀，当渣浆泵在大流量工况运行时，叶轮进口相对速度的方向偏离设计方向，叶片前缘正面发生脱流和漩涡，产生负压，有可能引起叶片正面发生汽蚀，当水泵再小流量工况运行时，渣浆泵型号，叶片进口背面产生脱流和漩涡，出现低压区，导致叶片背面汽蚀。
叶片进口边的背面，是容易发生叶面汽蚀的部位。
2.间隙汽蚀，间隙汽蚀是指当液流通过狭小通道或间隙时引起局部流速升高、压力下降到汽化压力时所形成的汽蚀。
在离心泵密封环与叶轮外缘的间隙处，由于叶轮进出水两侧的压力差很大，导致高速回流，造成局部压降，引起汽蚀。轴流泵叶片外缘与泵壳之间很小的间隙内，金华渣浆泵，在叶片正反面压力差的作用下，也因间隙中的反向流速大，压力降低，在泵壳对应叶片外缘部位引起汽蚀。对于可调式叶片，渣浆泵公司，叶片与轮体的结合间隙处也可能出现间隙汽蚀。
3.粗糙汽蚀，粗糙汽蚀是指水流在经过泵内粗糙过流部件表面时，在凸出物下游产生漩涡，引起局部压力降低所发生的汽蚀。
渣浆泵过流部件铸造和加工缺陷形成的表面不平、砂眼、气孔等都可引起局部流态突然变化而造成汽蚀。轴流泵叶轮室连接部位的不平滑的台阶，以及凹入或或突出的螺栓处等，也容易出现汽蚀。
除了上述三种基本汽蚀类型外，还存在一种空腔汽蚀。在泵(特别是轴流泵)的某些工况下，在吸水室内可能会出现漩涡带，涡带呈螺旋状非轴对称地在进水管内旋转，使进水管内的流速场和压力场发生周期性的变化，并引起噪声和振动，使机组运行不稳定。
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