一般情况下，高碳分子油，导热油一次注入量很大，换油成本较高，所以油品在使用过程中客户要关注几个重要的环节，以确保导热油的使用寿命。在导热油实际使用中，加热炉器出口处测得的主流体平均温度应比其适用温度至少低20℃。运行中严禁导热油超温使用，以确保其正常使用寿命。加热系统膨胀槽中导热油的温度一般应低于70℃。为延长导热油的使用寿命，应对膨胀槽进行氮气封闭。更换新导热油时，必须清除系统中残留的水分和油垢以及系统内壁杂物，以免影响导热油的传热效率和使用寿命。在使用过程中应认真检查，严防水、酸、碱及低沸点物漏入系统，并加装过滤装置，防止机械杂物进入，确保导热油纯度。

导热油如何验收？收到所采购导热油货物后，委托当地特检院进行物性化验与验收。看与该导热油厂商的型式试验产品的数据是否一致，即是否为同一物质。导热油常用类型：型导热油。烷烃基数量越多，其热稳定性越差。在此类产品中，由的间位体、对位体（同分异构体）与合成的导热油品质好，其沸点>330℃，热稳定性亦好，哪里生产高碳分子油，是在300~340℃范围内使用的理想产品。导热油特性：在许用温度范围内，热稳定性较好，结焦少，使用寿命较长。在许用温度范围内，导热性能、流动性能及可泵性能良好。

粘度是导热油在规定条件下的稀稠程度及流动性。当机械负荷，转速相同时。所用导热油的粘度较大，高碳分子油生产厂家，则功率损耗越大。由于国内大部分油用在高温传热阶段，几乎所有品牌的导热油在高温时粘度相近。一般厂家对导热油粘度变化±15%，认为该项指标报废。笔者对大量导热油数据进行分析，发现粘度变化±20%此油还可继续用，所以粘度大小对导热油使用影响不大。关键问题是粘度增大时，高碳分子油厂，导热油流动点也随着增大，导热油冷却时，热油炉管内会出现沥青粘糊状或固态现象而使炉管堵塞，热油泵无法转动，热油炉无法升温。此时清洗热油炉需化大量人力、物力去疏通热油炉管，有时还会使热油炉报废。

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