液冷技术的原理并不复杂，简单来说，即在电缆和充电之间设置一个专门的循环通道，通道内加入起散热作用的冷却液，通过动力泵推动液体循环从而把热量带出。低导电性和高热传导性在充电桩冷却液中显得尤为重要。传统水冷法，仅以水为冷却液，对设备进行降温。水具有导热性好，比热容大和良好的吸热性能。随着新能源汽车产销量和保有量不断提升，作为重要支撑基础设施的充电桩迎来新一轮发展机遇。充电桩冷却液主要负责冷却大功率充电时充电桩与导线释放的热量过程中车辆产生的热量，延长充电桩使用寿命，汽车充电桩冷却液哪里有，降低电阻，提高导电效率，降低火灾的发生。充电桩冷却液适用于充电桩冷却系统。

充电桩冷却液适用于充电桩冷却系统。新能源汽车冷却液，是一种由醇（常用乙二醇和丙二醇）、水和适当添加剂组成的防冻冷却液，其通常用于充电桩冷却和新能源汽车冷却。低导电性和高热传导性在充电桩冷却液中显得尤为重要。采用液冷技术对大功率充电设备散热时，需要解决系统设计散热管道排布，冷却液的选择等问题。车用冷却液主要用来降低电动汽车行驶过程中电池、电动机、电子器件产生的热量，减少车辆行驶过热现象产生，提升电池的使用寿命。当前为适应新能源汽车蓬勃发展的需求，加强充电基础设施建设，提升充电体验是大势所趋。

随着新能源汽车产销量和保有量不断提升，作为重要支撑基础设施的充电桩迎来新一轮发展机遇。基于液冷技术的长期积淀，合肥华清研发团队针对充电桩产热量大且散热难的问题，研发出充电桩冷却液HQ-C1系列。为了克服传统水冷的冰点高，沸点低和导电率高等缺点，人们向水中加入适量比例的醇类等添加剂，利用其高沸点，低冰点，挥发性小和低导电率等优点，来改善传统水冷的缺点，提高冷却液的性质。

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