弯曲变形的检验：将曲轴的两端用V型块支承在检测平板上；用百分表?的触头抵在中间主轴颈表面；转动曲轴一周，百分表上指针的大与小读数之差，曲轴维修厂，即为中间主轴颈对两端主轴颈的径向圆跳动误差(通常也用指针的大与小读数差值之半做为直线度误差或弯曲度值)；桑塔纳轿车发动机曲轴的直线度误差不大于0.03mm，船用柴油机曲轴维修，否则进行冷压校正或更换曲轴。

国内外常用的曲轴材质分为两大类，锻钢和球墨铸铁。铸铁是工业上广泛应用的一种工程材料，铸铁不仅具有良好的耐磨性、减振性和工艺性能，而且通过球化处理还可以得到各类不同强度级别的球铁产品，球墨铸铁在内燃机中得到了广泛的应用。球墨铸铁比锻钢成本降低50％一80％，贵州曲轴维修，加工工时减少30％～50％，毛坯重量减轻，耐磨性改善。因此，基于这样的原因以及成本上的考虑，曲轴维修报价，许多汽车均采用球墨铸铁作为曲轴材料。

曲轴上不同的部位对光洁度要求是不同的。在曲轴上截面急剧变化之处，如主轴颈和曲柄销与曲臂过渡圆角处、油孔与轴颈表面交接处等易引起应力集中，因此都必须有较高的光洁度，不允许有任何伤痕或刀迹存在。

曲柄销及过渡圆角处用硬模拂圆修理后的表面光洁度，对于合金钢曲轴应不低于▽7，对于其它材料曲轴应不低于▽6。

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